CAMPEON NAVARRO 2009,2011, SUBCAMPEON 2010, GANADOR DE UN RALLYSPRINT EN 2011,CAMPEON CHALLENGER HANKOOK 2010,CAMPEON OPEN ARAGON 2012
MOTOR: DESAFIO FRANCES, COLECTOR ADMISION S1600,COLECTOR ESCAPE DA LUZ S1600,HECHO EN 2012 ULTIMA EVOLUCION DE LEVAS Y CENTRALITA 173CV DEMOSTRABLE EN BANCO.
CAJA: SMAN BE4 A CRABOTS ,REVISADA EN 2013 CON UNA CARRERA, TODO EL BARILLAJE UNIBALL, TRANSMISIONES PEUGEOT SPORT
SUSPENSION: HECHAS POR VICO CON REGULACION EN EXTENSION,REVISADAS PARA PRINCIPIO TEMPORADA 2013, TRAPECIOS DELANTEROS MONTADOS EN 2012 DE LOS DE PEUGEOT SPORT, PUENTE TRASERO ENCASQUILLADO EN BRONCE CON ENGRASADORES, BARRAS DE TORSION DE 23MM Y ESTABILIZADORA DE 22MM, TACOS DE ALUMINIO.
FRENOS: C2 R2 MAX COMPLETOS CON LOS DISCOS CON NUCLEOS DE ALUMINIO, TODOS LOS LATIGUILLOS DE GODRIGH, FRENO DE MANO HIDRAULICO CON REPARTIDOR Y BOMBA AP RACING, PASTILLAS PAGID DELANTE Y FERODO DS2500 ATRAS
CARROCERIA: DESMONTADO POR COMPLETO A PRINCIPIO DE TEMPORADA, PINTADO POR DENTRO FUERA, BAJOS, ALIGERADO AL MAXIMO, CUBRECARTER DE KEBLAR, ARCO INTEGRADO MULTIPUNTO ( MONTADA EN INGLATERRA) SIN GOLPES , EL UNICO QUE HA TENIDO SE DOBLO EL BRAZO DEL PUENTE Y TRAPECIO DELANTERO.
INTERIOR TODO EN CARBONO, PANELES, REPOSAPIES, CONSOLAS, TAPA DE BATERIA, ESPEJOS, ENTRADA TECHO, ETC, DOBLE LUZ COPILOTO, MARCADOR STACK ST200, VOLTIMETRO Y TEMPERATURA STACK, BAQUETS, ARNESES DE 2011, EXTINCION AUTOMATICA ELECTRICA Y MANUAL. BORRIQUETAS PARA LEVANTAR EL COCHE
8 LLANTAS DE C2 R2 MAX, Y 4 BRAID WINDRACE SIN ESTRENAR, 12 RUEDAS DE SECO Y 4 DE MOJADO LA MAYORIA AL 80% Y 2 NUEVAS A ESTRENAR.
PARRILLA DE FAROS Y CUNETEROS DE XENON
REPUESTOS:SUSPENSION TRASERA DESAFIO NACIONAL DE REPUESTO, TRAPECIOS, BOMBA DIRECCION, ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE,BOBINA,DISCOS DE FRENO, TIRANTES, PUENTE, BRAZOS, PASTILLAS, BUJIAS NGK ESPECIFICAS, SENSORES,MANGITOS, ETC, TAMBIEN PIEZAS DE CARROCERIA
NO SE ATIENDE AL FORO, PARA CUALQUIER DUDA Y PRECIO LLAMAR 619943055 O DEJAR TELEFONO Y OS LLAMO
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