Motor con bloque de Citroën AX GT de 1.400cc con culata Peugeot 205 rallye preparada, con árbol de levas, caja de cambios de Peugeot 206, con grupo 13x59 y autoblocante, embrague cerámico, varillaje de cambio con rotulas, suspensión delantera con muelle estrecho realizada por Hidroauto con dos carreras y copelas de aluminio, barra de copelas OMP amortiguadores traseros Selex amarillos regulables, colector de escape 4 a 1 Vimesa, línea de escape OMP sin silencioso central, instalación de extinción automática sin extintor y extinción manual, cortacorrientes, doble electro ventilador uno se activa manual desde el interior, barras de 6 puntos con barra Hans montadas en soldaduras Carmona con protecciones homologadas, bacquet y arnés de 6 puntos OMP caducados, cierres de capot y portón, llantas de chapa originales con neumáticos de agua, separadores de aluminio traseros OMP, espárragos en fijación de ruedas, carrocería muy entera sin roturas, ni golpes estructurales, solo pequeños toques nada importante. El coche se hizo entero en el 2002 con todo el material nuevo, no ha corrido mucho unas 35 carreras.
El coche tiene documentación de rallyes con todo homologado en ficha técnica, ITV pasada el 3 de Marzo 2015, se pasa en cualquier ITV
Lleva sin correr desde el 2009 ya es clásico.
Precio 3.900€ algo negociables Teléfono 619289654
