Volvo break.......800 €
Por si os puede ser útil, tengo localizado en madrid este magnífico y espacioso volvo break con bola de enganche homologada para tirar de carrro porta-coches: muy bien de mecánica, carrocería e interiores y la documentación ok, el dueño me lo ha ofrecido
Autor: TRANSPORTE DE CLASICOS
Publicado en: Coches Clásicos / Clásicos de calle
Publicado el: 25-Jul-2006 16:02
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Tag: T-Shirt, Women, Top
Por si os puede ser útil, tengo localizado en Madrid este magnífico y espacioso VOLVO BREAK con bola de enganche HOMOLOGADA para tirar de carrro porta-coches: muy bien de mecánica, carrocería e interiores y la documentación OK, el dueño me lo ha ofrecido por solo 800 €....¡¡menudo "tarctor"!! ¿quien buscaba un "tocho" para tirar de sus clásicos?.... [URL=http://imageshack.us][img:444a640dfe]http://img148.imageshack.us/img148/5308/volvo2402sn2.jpg[/img:444a640dfe][/URL] [URL=http://imageshack.us][img:444a640dfe]http://img152.imageshack.us/img152/5821/volvo240ew3.jpg[/img:444a640dfe][/URL] OTROS DATOS DEL COCHE....... He traido, -con permiso de Aitor-, el coche hasta mi casa para probarlo bien y daros mi opinión en el foro. Lo primero diré es que el modelo es un [color=red:444a640dfe]VOLVO 240 GL[/color:444a640dfe] de 2320 cc, gasolina; cambio [color=blue:444a640dfe]manual de 5 velocidades [/color:444a640dfe]y dirección servoasistida (aceite ATF). Tiene frenos de disco a las cuatro ruedas, los frenos son excelentes.La carrocería balancea un poco en curvas si vas rápido ( claro síntoma de agotamiento de los amortiguadores) pero los neumáticos (205/70 R14) recien puestos hace 15 días (450 €) sujetan bien la rodadura de este tanque.....que gira con un dedo gracias a la excelente dirección asistida. El mayor problema que hay que resolver con urgencia es la corrosión grave que se ha producido en el todo perímetro de la luna delantera; es imprescindible quitar la luna y reparar con chapa nueva toda esa zona, pintar y montar de nuevo el parabrisas. Por lo demás, confirmaré que no hay corrosión en ninguna otra zona de la carrocería. El motor (muy sucio de polvo y grasa; sería interesante un buen vaporizado) arranca y suena bien, un poco alto el sonido de la distribución en caliente, pero no es grave. Tiene una abolladura de aparcamiento en la aleta delantera izquierda, pero se entrega con la aleta cambiada. El interior está muy entero sin roturas en la tapicería y su impresionate espacio sorprende se mire por donde se mire; tiene una reja tubular original de separación de la zona de carga con la zona de pasajeros.....aquí una foto: [URL=http://imageshack.us][img:444a640dfe]http://img212.imageshack.us/img212/8439/volvo2403wz4.jpg[/img:444a640dfe][/URL] Las puertas tienen por dentro del guarnecido una barra de acero anti-impacto, también tiene como extra una baca cromada de origen muy bonita. El coche puede rodar perfectamente por carretera, mejor hacia el Norte que hacia el Sur...pues ¡no tiene aire acondicionado! y se entrega con toda la documentación AL DIA, incluida ITV y el MANUAL DE USUARIO E INSTRUCCIONES original. El coche tiene 271.400 Kms, como se vé en la foto..... [URL=http://imageshack.us][img:444a640dfe]http://img154.imageshack.us/img154/7808/volvo2404iq9.jpg[/img:444a640dfe][/URL] En fin, estos son todos los datos que os puedo facilitar de este gran coche que se vende -en mi opinión- a un precio muy interesante (800 €) Saludos. Mariano de la Parte
1 CONSULTAS RECIBIDAS.
TRANSPORTE DE CLASICOS el 26-Jul-2006 15:54

VENDIDO.Gracias

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