Yo hice eso y el disco de 180ø no aguanto ni 2 carreras. Cierto es que era una mierda de disco OMP rigido de 3 palas y igual un AP aguanta sin problemas pero...
A la noche te pongo una fotos y veras. Yo pondria el de 200ø pero aligerado.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
no te gastes ni un euro en poner uno de 180 en un motor con mecanica 16 sea el que ses no agunta ni a ir a echar gasilinaAun nadie ha indicado que le gusta esto
No es por el peso, sinceramente la cagué y compré embrague de serie, para 1.3 y lo deje todo cuando puse 1.6, la cuestión es que llevo 6 rallyes y sin problema, es todo de serie, volante del rally y embrague de serie, solo q la caja lleva un grupo corto 13/64.
La cuestión es si influye o no en el repris del coche? y si me aconsejáis que ponga el de 200 si algún día m da problemas, q repito, hasta ahora va como un cañón.
GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
