Kit de suspensión Bilstein B14 de gas regulable en altura homologado en tarjeta ITV, reprogramación Demac 113 CV con supresión de limitador de velocidad, dos juegos de ruedas nuevas completos: semislicks de calle Toyo Proxes R1R 195/50-15 (delante) y 205/50-15 (atrás) y ruedas de invierno Yokohama W.Drive 175/55-15 (delante) y 195/50-15 (atrás), equipo multimedia doble-DIN con DVD, USB, entrada auxiliar de audio y vídeo, etapa de potencia, altavoces Mac 2 vías 6” (delante) e Infiniti 3 vías 8” atrás, subwoofer original bajo asiento delantero, batería reforzada (todo invisible desde fuera, con máscara para la pantalla LCD emulando la radio original), cruise control Area 451, Bluetooth Nokia, alarma original, cambio automático/secuencial, ESP, climatizador, dirección asistida, techo panorámico, airbags frontales y laterales, faros antiniebla, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, guantera con tapa, volante de cuero, ITV pasada hasta abril de 2016. Me he gastado casi 6.000 euros en extras, es el Smart 451 más ágil y divertido que encontrarás jamás, tiene 50.000 kilómetros, siempre ha estado en garaje, nunca ha tenido un golpe estructural y lo vendo porque casi no lo uso.
