Perfecto de carroceria y pinrura
Perfecto de suspension
Perfecto de Mecanica
Fue restaurado hace 2.000 Km
Culata hecha, carburacion hecha, motor nuevo,
embrague nuevo, suspension nueva, frenos nuevos
(bomba, tubos, 4discos, pastillas,etc...)
El coche esta funcionando casi a diario sin ningun
problema, llantas targa 6x13 del. y 7x13 detras,
neumaticos nuevos (205/60R13) Mas orto juego de
llantas de magnesio con neumaticos nuevos
(205/60R13), radiocasette de la epoca, antena
elecrtica de la epoca, escape del fl 2000. doy
volante original, etc...
Motor nuevo con pistones nuevos, segmentos nuevos,
juntas retenes, volante motor aligerado, valvulas
a 45º, camaras agrndadas, carburacion hecha a
medida para la culata, (aunque parezca lo
contrario, es un coche para circular dia a dia,
sin problemas de carburacion ni de nada, filrtos
de aire iresa de la epoca restaurados, pastillas
delanteras ferodo racing DS3000, liquido frenos
competicion, etc...
Repuesto:
Llantas magnesio con neumaticos nuevos.
filtro aire original. en perfecto estado
volante original. en perfecto estado
filtros de aceite.
filtros de aire nuevos.
kits reparacion carburadores, nuevos
bujias nuevas,
otra carburacion gorda.
correas,
manguitos,
termostato,
faros, etc...
El coche participo en el ultimo -Rally de la
Nocturna Classic- sin ningun problema de nada,
recorriendo 650Km desde la salida de casa hasta la
vuelta, todos en un dia.
Mas fotos...
cuanto quieres por el ? y por el 5 ?
cuanto pides por el?dnd se encuentra?km? año? gracias
El R-5 no es mio, lo siento, pero el 124 Sport si, y pido 10.000€ negociables
Urge!!! Nuevp precio 9000€ Negociables Mejor ver y probar