Hola
Estoy barajando la opción de cambiar o vender mi querído S14 que tantas satisfacciones me ha dado... el pobre esta en casa sin ITV y mi trabajo no me deja tiempo para terminar el proyecto... con lo que, estaba pensando en hacer un intercambio (siempre y cuando sea interesante y lógico, no desecho cualquier tipo de coche, furgoneta, carro de caballos o triciclo.) el coche esta perfectamente en funcionamiento, y no me supone ningún gasto salvo el seguro anual y si no encuentro algo interesante seguirá en casa esperando el momento de seguir adelante con él o venderlo para empezar un proyecto más ambicioso que tengo en mente, es decir, no me corre prisa en absoluto.
El coche tiene ahora mismo 113.000km hace bastante que no lo uso (4 o 5 meses) porque lo tengo sin ITV y tengo que desmontar escape y algunas cosas, y no tengo tiempo.
Es el segundo motor puesto que el primero me lo vendieron cascado, compre un segundo coche entero y le cambie todo lo que estuviese mal de interiores y algunos recambios. El motor tenía 84.000 si no recuerdo mal y todas las revisiones en la casa, era de una chica. A partir de ahí siempre le he hecho cambios de aceite cada +/- 7000km, siempre con el filtro incluido y nunca le ha sonado el variador ni nada de nada, va perfecto.
Al cambiar el motor se le cambio el filtro de gasolina.
El filtro de aire se limpia cada 7000 junto con el cambio de aceite.
Podeis ver la evolución y cosas variadas aqui: http://www.clubjapo.com/foro/showthread.php?t=111297
Piezas que lleva montadas que recuerde de memoria así a bote pronto y seguro que se me olvidan bastantes cosas.
Motor:
-Embrague semiceramico de 4 palas ACT sin muelles (no es el que sale en las fotos, el que sale era por error de S13 y lo devolvi) y ya puestos, pues hice la animalada, y es una bestia a la hora de las salidas y cambios rápidos.
-Válvula de descarga HKS SSQV II edición especial negro mate.
-Radiador sobredimensionado de Aluminio específico(nuevo y sin montar)
-Intercooler frontal con tuberías de aluminio y silicona específico(nuevo y sin montar)
-Oil Catch Tank F1 para recircular los gases de la tapa de balancines y decantar el aceite.
-Downpipe Edge y resto de linea completa XS Power.
-Bomba de gasolina Walbro 355L/h
-Sandwich para las conexiones de los relojes
-Admisión directa de aire BMC CDA de carbono.
-Cables de masa
-Manguitos del radiador de silicona.
Electrónica:
-Relojes Prosport de presión de turbo, aceite y temperatura del aceite.
-Turbo timer HKS Type 1 (funciones de turbo timer automático o por tiempo prefijado, cronómetro, medidor de rpm, shift light y velocidad así como el 0-100
-Controladora de Turbo Greddy Profec B II
-Esferas electroluminescentes
Carrocería e interiores:
-Suspensión Koni con muelles Vogtland (sin montar y casi nuevos) son homologables.
-Baquets Bride Ergo II reclinables (el del piloto esta anclado al suelo, pero tengo las guias y demás para montarlas)
-Pomo Nismo de cuero.
-Cerquillo del cambio de cuero.
-Tengo los asientos originales del coche en cuero.
-Llantas ACT desmontables de 3 piezas con tornillería de titanio en 18x8.5 y et31
-Entradas de aire delanteras para el paragolpes de Skyline R32 (sin montar)
-Paragolpes trasero URAS 2
-Paragolpes trasero original (lijado, sin montar)
-Añadido trasero para el paragolpes original Z edition(nuevo y sin montar)
-Frenos delanteros TAR.OX g88 rayados con pastillas semi metálicas
-Luces traseras de S14a
-Taloneras de S14a (sin montar)
Contras:
-Tiene la luna delantera rajada, tengo que cambiarla, aunque no molesta la visión.
-Tiene algún toquecito en la pintura, no he tenido ningún golpe con él ni tiene arreglos de chapa (el coche lo pinte yo de negro)
-No esta homologado
Quien quiera más fotos que me lo diga y se las mando por mail.
Precio: 8.500€ o coches medianamente decentes, sobre todo me interesan hondas o toyotas, pero no le haría ascos a coches más modernos o con pocos kilometros
PD: NO SE VENDEN PIEZAS POR SEPARADO, quien se lleve el coche, que venga con una furgoneta para llevarse todas las cosas que tengo de sobra.
Ideal para hacer un proyecto de Drift.
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Aqui teneis las fotos del coche
yo he ido en ese coche y puedo dar fe de que corre y esta hecho con mimo.... es una lastima que tengas que quitartelo.
hola aceptas cambio? http://www.mercadoracing.org/2/297334/205-gti-gr-a.html un saludo djruffus@hotmail.com o quad yamaha raptor o moto kawasaki kx 125 motor wiseco
Gracias Karasu! un placer volver a saber de ti!!!! No, lo siento Daniel, busco algo más usable a diario, sino, se quedaría en el garaje como el Nissan y a ser posible busco coches de serie.
Hola,te podria encajar algo asi? http://www.mercadoracing.org/26/363732/bmw-328-ci-e46.html saludos
hola!tengo un honda s2000 con muchos extras te interesa un cambio con dinero a mi favor?