[b:a0c08844e9]Modelo:[/b:a0c08844e9] BMW M5 E39
[b:a0c08844e9]Motor:[/b:a0c08844e9] 5.0 V8 400cv
[b:a0c08844e9]Km:[/b:a0c08844e9] 245.000
[b:a0c08844e9]Año primera matriculación:[/b:a0c08844e9] 06-1999 BA-xxxx-AC
[b:a0c08844e9]Procedencia:[/b:a0c08844e9] Importado Nuevo a España
[b:a0c08844e9]Nº propietarios:[/b:a0c08844e9] 2
[b:a0c08844e9]Historial de mantenimiento:[/b:a0c08844e9] Hasta que yo lo compre, iba al Conce oficial de Badajoz.
Supongo que se podra pedir los informes del vehiculo.
[b:a0c08844e9]Equipamiento original del vehículo:[/b:a0c08844e9] Cuero de Avestruz Bicolor, Xenon, Clima, Asientos Calefactados, Electricos y con Memoria, Volante Multifuncion, Boton Sport, Sensor de Lluvia, etc... Solo le falta el Pack Navi + Tlf, el Techo y el PDC.
[b:a0c08844e9]Equipamiento instalado a posteriori:[/b:a0c08844e9] Se instalo un Kit de Frenado KSport con discos de 356mm, Pinzas de 8 Pistones, Pastillas EBC (Regalo otro Juego a estrenar), Latiguillos Metalicos y DOT 5.1. Lleva una Repro a 442cv y 612NM de Par. El consumo ha bajado casi en 2L respecto al de antes de reprogramar.
[b:a0c08844e9]Estado del vehículo:[/b:a0c08844e9] Exteriormente necesita algun retoque minimo ya que tiene algun tipico rascacito. De interiores, esta perfecto de todo, en un estado de conservacion increible para los años y KM que tiene el coche.
Las ruedas delanteras tienen 3000km y las traseras unos 6000km.
[b:a0c08844e9]Comentarios:[/b:a0c08844e9] Lo compre en Agosto de 2010 (va a hacer un año) y rode apenas 9000km. Nada mas comprarlo, cambie correas de servicio, aceite y filtro, filtros de aire y de gasolina. Al poco le cambie los dos caudalimetros, las 8 bobinas, sensores de nivel y temperatura de refrigerante. Hace 2 meses, cambie los silentblocks del tren delantero mas los de la estabilizadora trasera y rodamientos delanteros. Esta misma semana, le cambie las juntas de las trompetas de admision, ya que una cogia aire y hacia el ralenti inestable. Aprovechamos para limpiar todas las trompetas, descarbonizar todo el sistema de admision y una puesta a punto.
El motivo de la venta, es por capricho y por coger algo de solvencia para invertir en un proyecto que tengo.
[b:a0c08844e9]Precio:[/b:a0c08844e9] 10.500€ o 12.000€ para cambios. Se puede negociar el precio sacando los frenos Ksport y montando los de serie.
[b:a0c08844e9]Cambios:[/b:a0c08844e9] Se valoraran con preferencia a los que ofrezcan Coche + Dinero. Busco coche 4/5 puertas, algo potentillo tipo Audi S4 B5, Audi Rs2, Subaru Impreza, Volvo S60 R, Zafira OPC, etc.
[b:a0c08844e9]Ubicación:[/b:a0c08844e9] El coche se encuentra en Pontevedra.
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