Hola a todos,
Vendo el motor de mi 205 GTi con su caja. Se trata de un no catalizado de 130cv con 141.000kms de marcador y aire acondicionado.
Hace aproximadamente 7.000kms se le hizo una reconstrucción de la parte superior del motor consistente en:
:arrow: /Culata procedente de empresa rectificadora, con todos sus controles y revisiones
:arrow: /8 válvulas [b:b211fbb046]nuevas[/b:b211fbb046], las de escape y las de admisión
:arrow: /Guías de válvula nuevas
:arrow: /Asientos de válvulas rectificados.
:arrow: /Retenes nuevos
:arrow: /Reglaje de válvulas/taqués
:arrow: /Correas nuevas y cambiadas (todas ellas, distribución, servicios y aire acondicionado)
:arrow: /Bomba de agua nueva
:arrow: /Termostato y tapa del termostato nuevos
:arrow: /Manguito principal refrigeración ( codo ) nuevo
:arrow: /Limpieza de todo el circuito refrigerante y de engrase
:arrow: /Regulado encendido, CO, riqueza y emisiones
Por supuesto con todas las juntas de la parte superior nuevas, tornillos de culata nuevos.
El motor funcionaba perfectamente, ralentí estable al 90% y sin cabeceos ni cortes, nada de nada.
Sonido redondo, arranque en frío sin problemas, funcionamiento perfecto en general.
Consumo de aceite inexistente (en 6.000kms desde el segundo cambio de aceite, ni una gota de consumo)
Con el motor incluyo:
Caudalímetro
Centralita
Todo el conjunto del [b:b211fbb046]aire acondicionado[/b:b211fbb046], el cual funcionaba perfectamente hasta que un día debió coger una fuga porque se descargó el gas. No tuve tiempo de llevar a buscar la fuga.
Además incluyo: [b:b211fbb046]La caja de cambios[/b:b211fbb046], la de serie. Cero holguras, funcionamiento como nuevo, y [b:b211fbb046]con kit completo de embrague sustituido hace 2.000kms[/b:b211fbb046].
[/list]
Por supuesto, todo esto, el 100% de lo que comento está documentado con facturas y sellos.
Está todo en Madrid, y al menos hasta dentro de un par de días aún sigue montado en el coche, pudiéndose comprobar kilometraje y demás.
Cualquier duda, por aquí, MP o al correo alexx2@gmail.com
El precio aproximado es de 650€.-, que contando que sólo la reconstrucción de culata costó más del doble, considero que es un buen precio.
Un saludo.
[IMG]http://www.club-205.com/Imagenes/KDD%20nacional/IMG_7140%20(Medium).JPG[/IMG]
Una fotillo de él puesto.
hola,si se puede negociar precio me interesa,soy de madrid,pon tu tlf y te llamo,1saludo
hola buenas, una pregunta, porque no puedes vender el coche entero? tiene algun golpe o algo? gracias, un saludo
Hola, disculpad la espera. Por el momento el motor está reservado a la espera de aceptación por parte del interesado. Si se echase para atrás os lo comunicaría. lokuzo, el coche tuvo un golpe en el techo que lo ha hundido completamente, descuadrando la geometría del chasis. Aún lo tengo, documentado y demás, pero es de muy cara reparación y supongo que lo daré de baja en los próximos días. De todas formas cualquier duda preguntadme. Un saludo.
hola,puede ser ke me interesase el coxe entero si lo tienes??menos la documentación.si al final lo vendes dame 1toke 665 661 987.1salodo
Hola peyote, Quizá no me he explicado bien, el coche tiene un fuerte golpe en el techo que lo ha hundido y descuadrado por completo y doblado el chasis en varios puntos, convirtiéndolo en irreparable. O quizás he entendido mal y lo que te interesa es la carrocería en sí (en el estado que digo) con el motor, puentes y su documentación al día? Un saludo.
me interesa todas las piezas de mecanica, electricidad y los asientos delanteros.si se encuentran en buen estado.1saludo
lo tienes ,,,,,,,,,,,,,,
Hola, Perdona el retraso, no volvi a ver respuestas nuevas en la primera página y pensé que estaba el tema muerto. Piezas de mecánica y electricidad ahora sólo me quedan el cuadro de mandos de GTi y la bomba de gasolina eléctrica. Un saludo.
aun tienes el motor?? donde esta??
Hola, El motor ya fue vendido, gracias por vuestro interés. Lo único que me queda es la bomba de gasolina y el cuadro de mandos. ¡Un saludo!