Hola a todos,por cambio de proyecto,se pone a la venta,intentaré hacer una lista ,pero estoy seguro que me dejaré bastantes cosas,pues lleva mucho dinero y horas invertidos,el motor lleva:
-Culata un poco rebajada,con retenes nuevos,válvulas esmeriladas,conductos pulidos y encarados con los colectores.
-Segmentos,casquillos de cigueñal,casquillos de biela,axiales,retén de cigueñal,retén del arbol de levas,bomba de aceite nueva.
-Arbol de levas un poco más cruzado.
-Colectores Iresa de escape nuevos,todavía conservan su pintura de fábrica.
-Colectores de admisión Iresa,pulidos internamente,encarados los conductos a la culata,con carburación Weber 40 IDF,limpiado con ultrasonidos,juntas,tóricas,membranas etc. nuevas.
-Filtro de aire alto caudal.
-También lleva nuevo: Bujias,tapa de delco,platinos,condensador,cables de bujias,bomba de gasolina,embrague,alternador con rodamientos y escobillas nuevas,motor de arranque idem,bomba de agua,así como todas juntas y retenes del motor,(culata,carter,anillos de cigueñal etc),al igual que la caja de cambios.
Pido por el 1.000 euros,a mi juicio,con todo lo que lleva, no solo en material para reconstruirlo,si no del tipo accesorios (colectores,carburación,arbol etc) es muy buen precio. También aceptaría cambios por material de R5 Copa/Alpine o de Peugeot 205 Rallye.
Mando fotos via mail a los interesados,el motor se encuentra en Calatayud (Zaragoza) pero de darse el caso ,podría mandarse por agencia de transportes económica de mi total confianza. kamachor5@hotmail.com 669 91 94 13 (Atiendo
WhatsApp)
Un saludo.
