Vendo Kart completo y mucho recambio:
- Chasis Intrepid Explorer (2007). Frenos delanteros, todas las pastillas instaladas con solo 1 carrera de rodaje, repartidor de frenada. Volante y tija de dirección nuevas. Un solo dueño.
- Motor Rotax DD2 con unas 20 horas de uso (desde agosto 2008, donde se cambió pistón y cilindro). Motor de 125c.c. 2Tiempos, entrega una potencia de 32,6 Cv. Un solo dueño. ID Card y precinto al día. Manual de usuario. Listo para Hobbye o Competición.
- Cargador batería original Rotax.
- Mychron 4 montado en el kart (Indicador cambio de marcha, Temperatura, RPM y tiempo por vuelta, incluidos toma de parciales). Con caja y manual del usuario.
Conjunto con 8 carreras, campeón de España 2008 (Categoría Master).
Recambios, accesorios y consumibles:
- Carrito Porta Kart Inox con bandeja XXL + 2 ruedines de repuesto.
- 4 Desarrollos completos 33, 34, 36 y 37. (35 montado en el motor).
- 2 campanas de embrague.
- Zapatas de embrague de repuesto.
- 2 Juegos de neumáticos Mojo D2.
- 2 Juegos de neumáticos Mojo D3.
- 1 Juego de neumáticos Mojo de lluvia.
- Juego de llantas aluminio rojo.
- Juego 2 excentricas delanteras (instaladas en el chasis).
- 1 mangueta de repuesto.
- 1 Tija de dirección de repuesto.
- Varillas de dirección de repuesto.
- 1 Juego de pastillas de freno al 60% (2 delanteras y unas traseras).
- Protectores traseros DD2 (varios rodillos naranjas, laterales y barra trasera).
- 1 depósito de gasolina y palomilla de fijación.
- Porta-Dorsal trasero.
- Funda protección Kart Sparco Roja-Plata.
- 2 Bujías Denso IW-27. (1 nueva y otra usada).
- Filtro de gasolina.
- Tapa rosca depósito y tubo de gasolina con contrapeso.
- Filtro de aire nuevo de repuesto.
- 1 bote aceite Shell Racing X.
- 1 Bote aceite del cambio de marchas.
- Carpa de carreras individual (Verde y blanca).
Supongo que me dejo cosas de memoria. Si encuentro más accesorios los añadiré a la lista.
PRECIO. 3.800 Euros. Interesados llamar al 649 31 33 77.
El kart está listo para rodar desde el primer momento, tanto hobbye como competición (motor precintado). Muy fiable, potente y con un mantenimiento muy económico, casi nulo. Motor de 125c.c. 2T entrega una potencia de 32,6 Cv. Cambio con 2 marchas accionadas por levas debajo del volante, tipo F1. No lleva cadena, transmisión directa al eje trasero, nos olvidamos de mancharnos las manos “No chain, no pain”
De momento está en el circuito de Sallent y se puede probar.
P.D. Las fotos están tomadas en el Circuito de Zuera, Noviembre 2009. El kart no ha sufrido ningún cambio.
Hola, ¿te interesa cambiarmelo por una Honda CR 125 R del año 2000 recien hecho el motor, suspensión, transmisión, etc? Tambien daría equipación a estrenar. Mando fotos. Un saludo
Hola janch!!! Este cambio no me interesa, ya que no podría darle uso a la moto (falta de tiempo libre por la familia) y me pasaría como con el kart. De todas maneras agradezco el interés por la venta. ;) Un saludo y suerte con los cambios o con la venta de la moto. Si lo consigues ya sabes donde hay un kart. Un saludo!!!