Se vende Hyundai Coupe Copa 2.7 V6
Se trata de un Hyundai Coupe Copa V6 con todas las evoluciones (incluidas las de 2007, 225cv). OJO, la última evolución fue bastante importante, e interesante (chasis y motor). Daban en banco unos 235cv y ganaban nada menos que 3 segundos en el Jarama.
El coche corrió la copa, estando entre los 10 primeros casi siempre. El último año (2007) no corrió las últimas carreras por indisponibilidad del piloto. Tras acabar la copa se preparó para correr el CER, cosa que al final no hizo y se quedó guardado usándose en un par de tandas hasta que lo compré yo hará cosa de 2 años. Coche siempre mantenido y guardado por Autotec hasta que lo compré.
Como curiosidad, el motor fue revisado por Hyundai 3 carreras antes de dejar de usarse, por tanto, está “nuevo” y sigue precintado.
Desde entonces, habré corrido unas 4-5 tandas, y por ello lo vendo. Por motivos laborales viajo mucho y no puedo disfrutarlo, y es ridículo tenerlo parado en el garaje para usar 2 veces al año.
Lleva todo lo de la copa, con todas las evoluciones: admisión directa, colectores de escape, arboles de levas, centralita, caja de 6 velocidades con autoblocante, volante motor aligerado y embrague cerámico, doble bomba de freno sin servo y frenos AP racing de 6 pistones y discos flotantes de 343mm, radiador liquido de dirección, radiador y bomba de valvulina del cambio, palanca de cambios elevada, regulador de frenada, copelas regulables, trapecios alargados, manguetas de aluminio específicas, suspensión roscada, rotulas uniball en ambos ejes, soportes de motor rígidos, tirantes transversales traseros específicos, llantas 8,5 x17, tapas de faros, capos (delantero y trasero) y aletas delanteras en fibra, alerón regulable y paneles de puerta de carbono….seguro que se me olvida algo.
Pesa unos 1100kg, y anda muy parejo a los Clios de la copa, va muy bien y frena que es una locura.
El coche no ha tenido golpes gordos, el bastidor no está doblado. De carrocería está un poco feo, porque al quitar las pegatinas de publicidad su anterior dueño salto parte de pintura en algunos sitios, y tiene algún golpecillo. Nada importante teniendo en cuenta para qué son estos coches.
Junto con el coche doy infinidad de recambios, cuando digo infinidad es infinidad, para mantener el coche durante años sin gastarse un céntimo (hay MUCHO dinero en recambios):
-Varios juegos de pastillas Ferodo DS 3000.
-Varios juegos de discos de freno (2 juegos con núcleos). Esto es muuuucho dinero.
-Bombas de gasolina (creo que hay 3)
-Caudalímetros (2)
-Palieres, trapecios, manguetas, bujes…(unos cuantos)
-12 llantas y numerosos slicks con bastante vida, ideales para tandas y entrenos. Hay un juego de agua también.
-Un capó delantero también de fibra de repuesto (costaban en su día sobre los 600€)
-Una traviesa de las de encima del radiador nueva
-Faros originales para tandas/carreras nocturnas, y una tapa de fibra nueva
-Timonería del cambio
-Doy también el volante plano que se ve en una de las fotos del interior
No me quiero extender más, pero insisto, hay recambios PARA ABURRIR, muchos más de los listados. (Es posible que sea necesaria una furgoneta para llevarse todo)
El coche es muy fiable.
Backet y arnes caducados. Como digo solo se ha usado para tandas los últimos años.
El coche se podría ver rodar e incluso montar de copiloto en algunas tandas del circuito de Navarra u otro circuito si cuadra (Kotarr, Jarama), para comprobar que todo está tal y como digo. De hecho, me gustaría que el trato se cerrase así, viendo rodar el coche, para evitar malentendidos.
Al comprador le daría toda la información sobre quién pilotó el coche, así como dosieres de información de Hyundai y artículo de Autohebdo.
El precio son 6800€. Podrían ser negociables, pero SOLO tras ver el coche y la cantidad de Recambios que doy. Creo que el coche y toda la cantidad de material lo vale holgadamente.
Ruego seriedad, al igual que la doy. No me urge y no vivo de esto..
Se puede negociar transporte a distancias razonables. El coche está al lado de Bilbao.
En principio prefiero no aceptar cambios, y de aceptarlos, NO pongo dinero y NO acepto motos, coches modernos, coches de carreras, clásicos tunning. ..
Podría encajarme algún Sierra Cosworth 4p y a poder ser 4x4 de serie o algún 205gti o similar, pero siempre de calle, en perfecto orden de marcha de serie o como mucho con barras, pero homologado para calle y a capricho.
No entiendo lo de valorar distinto el coche para cambios y venta, el coche lo valoro tanto para venta como para cambios en el mismo importe.
Contacto: cientoventicuatro(arroba)Hotmail.com
Muchas gracias.
Un saludo
más fotos
más fotos
un video. podéis ver más en youtube[youtube]N-5V_EVVGNE[/youtube]
Hola envíame tu teléfono por favor Gracias Fgomezcompras@gmail.com
buenas togus, te mando un email. un saludo
me cuadraría también cambio por ALFA 147 GTA
Hola, me llamo Jose. Estoy interesado. Contacto: 687 93 22 75 (tengo Whatsapp). Un saludo!
Buenas. el coche ya está vendido muchas gracias a todos. un saludo
Ok. ¿Te queda algo de material de repuesto?