Vendo gt turbo antiguo grupo a
Vendo copa turbo grupo a con motor hecho y carburacion gorda,grupo corto y muchos recambios .sin homologar ya que desde el 2000 no se ha corrido con el y ha perdido homologacion de baquets y extincion. ademas de todo eso tiene el equipo de motor nuevo
Autor: |
FCO. SANTIAGO |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / Renault |
Publicado el: |
12-Dic-2007 17:12 |
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T-Shirt, Women, Top |
Vendo copa turbo grupo a con motor hecho y carburacion gorda,grupo corto y muchos recambios .Sin homologar ya que desde el 2000 no se ha corrido con el y ha perdido homologacion de baquets y extincion.
Ademas de todo eso tiene el equipo de motor nuevo ,junta de culata,muñequillas cigueñal,juntas carter-admision,distribucion nueva (cadena)manguito de agua y de aceite,tuberias de aceite metalicas,etc.
Tambien lo entrego con muchisimo repuesto,motor c. de cambios,8 juegos completos de ruedas,capot, transmisiones ,manguetas,intercooler,etc.Practicamente otro coche de recambio escepto la carrocería...
El precio es de 4.600.-€
Gracias,un saludo,
Fco. Santiago
como esta el tema de documentacion si esta en regla y esta omologado en ficha tecnica aunque esten caducados los baquets me podria interesar mira a ver si a ti te interesa...cambio ya que estoy buscando un coche como el tuyo, en principio me habia planteado guardarme el coche ya que este coche fue una produccion muy muy limitada...Es un Renault Safrane Baccara Biturbo Quadra, de los cuales salieron 800 fase1 y 100 fase2 este es un fase2, solo he visto 2 en mi vida este lo compro nuevo Chus Puras el precio del coche nuevo eran 12.000.000 de ptas osea 72.000€ una exageracion para la epoca pero venia hasta arriba de extras... Xenon, piel por todo incluso el salpicadero, traccion a las 4 ruedas con diferencial con bloqueo conectable, climatizador bizona, espejos electricos-termicos-fotosensibles, suspension neumatica, asientos electricos con regulacion hinchable para lumbares-calefactables, el motor el motor es un 3000 V6 biturbo el mismo que motorizó a los Venturi GT400 y al Venturi LM600 de Le Mans, con 600 caballitos como su nombre indica, aunque en esta version se conforma con 268cv de serie el propietario de la Renault de Zics tiene uno guardado con 330cv solo ajustando centralita y soplado de los turbos con traccion a las 4 ruedas, puntualizar tambien que es el renault mas potente de la historia a y el mas caro,,, ahora te envio fotos del coche encuestion y espero que te guste, un saludo.
En cuanto a documentacion está con la documentacion al día del 2000 osea,que como te he comentado baquets y extincion los tiene caducado ,que no es mucho problema solucionarlo,solo cargar el gas de los extintores y cambiar baquets.La documentacion esta toda en regla de impuestos y demas hasta el dia de hoy.No tiene la documentacion de carreras pero tampoco sería problema hoy en día. Dime esactamente cual es tu idea del trato y lo negociamos,en principio el safrane no es la idea que tenía pero en vez de tener el copa almacenado tengo un coche que pueda cojer de vez en cuando no creo que tenga problemas. El coche está en Malaga. Gracias por contestar,un saludo, Fco. Santiago
me lo dejarias por 2000 kedandote con todo el repuesto y bakets y arneses?
Fco. Santiago ¿Sigue en venta? Un saludo!
todavia lo tienes
Si esta todavía
y como esta de motor que tiene y autoblocante y algun repùesto
que te lo compro pero tienes que esperar 15 dias hasta que te pueda ir aver y ver el coche
Si ,estoy terminandole de montar el equipo de motor nuevo y se quedará perfecto de todo. Fco. Santiago
que esta de serie cuantos caballos da y sigue en el mismo precio
El precio es de 4.500.-€ y lo doy con todo el recambio tambien que es practicamente otro coche entero mas 16 llantas y gomas +- todas montadas tanto en 13- como en 14-.El coche no tiene autoblocante tiene grupo un poco mas reducido y culata, turbo y demas revisado.Tiene el equipo de motor nuevo y manguitos y demas tambien nuevos.La junta de culata es de cobre de las unicas que me han ido bien y no me han dado problemas. El motor da en torno a 150-160 c.v. y tiene kit de extincion y barras de 50mm Todo lo demas ya lo he puesto por aquí Fco. Santiago P.D. Lo doy con todo el recambio escepto la parrilla de faros
vale silo tienes dentro de 15 dias yo voy apor el vale gracias
De acuerdo. Estoy esperando a que me terminen de comprobar la culata y le pondré las valvulas todas nuevas y retenes de valvulas tambien ,ademas de hacer a la culata los grados y se quedará perfecta,en 2 semanas aproximadamente lo terminaré... Fco. Santiago
de acuerdo en 15 dias tienes noticias mias gracias