Se trata de un Golf GTD de 1990 y 80cv, es decir, el modelo con intercooler en el vano motor.
Como características y equipamiento de serie, es 5 puertas, con cierre centralizado, elevalunas eléctricosen las cuatro puertas y dirección asistida. Además, éste modelo viene de serie con la manta insonorizante de capó y cubre carter, lo que lo convierte en muy silencioso, si lo comparamos con el resto de golf.
El motor, aunque cuenta con 293.000km a su espaldas, arranca a la primera incluso con temperaturas de varios grados negativos, y en ningún momento sube de la mitad de la temperatura. Está en plena forma, y sus 80cv mueven el coche con gran soltura gastando muy poco gasoil. Por ciudad se pueden hacer casi 800km con un depósito de 50 litros, que deja una media de unos de 6 litros y medio, que baja cuando se hace sólo carretera.
De carrocería, no tiene ningún óxido. Tiene algún bollo simple y rayas, pero sin golpes feos. La pintura es la de origen.
Como ventaja extra , la instalación electrica es CE2 de origen, es decir, instalación moderna semejante al golf 3, seat ibiza, seat toledo... por lo que los motores de éstos, como el tdi90 o 110 son muy sencillos de montar, prácticamente desconectar y conectar.
En estos últimos años he ido añadiendo extras. Desde el interior, monté un volante desplazado (se podría entregar con un volante de serie, o de cuero de golf3), como los de origen son muy altos, cambié los asientos delanteros por unos de corrado, muy bajos, regulables en altura, y que van más atrás que los de origen por las guías de serie. El resto se mantiene de origen salvo un radioCD MP3 con entrada USB frontal.
Por fuera, lleva suspensión roscada regulable en altura KW Variante 1, aunque en ficha aparecen muelles Vogtland, ya que se homologó con éstos. Además, llantas bbs de G60 6,5x15 con neumáticos 195/50R15 BfGoodrich 82V G-Force Profiler en muy buen estado, con muchísimos kms por delante todavía.
El precio: 1600€
Contacto a través de MP o correo desfase20i()gmail.com (mejor correo)
El coche está en Pamplona, con ITV al día hasta enero. Si se vendiese después se daría con la ITV pasada hasta enero de 2014.
Lleva suspensión KW Variante 1. Los homologados en ficha son unos muelles vogtland. Si se desea, puedo montar esos muelles de nuevo con amortiguadores Koni y rebajar 100€ el precio final.