te interesaria un 205 gtx con barras omp, baquet sparco, corta corrientes, cubre carter, q a estado corriendo en esta temporada en el campeonato vizcaino de slaloms, quedando 3º junior?? pido 1500 neg, pero como estoy buscando un trasera te lo daria tal cual.

casi vendido................ jejejeje

Jejejeje El sábado viaja hacia el País Vasco a ganar la copa propulsión por allá jeje

eso es............ la temporada q viene a darlo todo......

osea que se viene para bakio? que miedoooo, ya lo veremos con pegatinas del aketxe. jejeje

Si para ahí se fue por desgracia si sabemos que el 205 está como está no lo cambiamos... La soldadura de las barras está fatal echa el hueco motor todo oxidado el cortacorrientes y el electro puestos ahí de cualquier manera el motor con la junta de la culata quemada, mezclando el agua con el aceite... está entero para pintar... los pasadores de los palieres odos doblados que para sacarlos nos vimos negros enfin que me tendré que gastar unos 1.000 o 1.000 y algo€ en el. Y ellos se llevaron un sierra listo para montar y perfecto de chapa e interior.

el sierra q nos hemos traido: de estar desmontado en la calle elmotor agarrado. 1er piston y cilindro no valen... despues de ponernos a nosotros mal, resulta q tenemos q desmontar todo el motor para poder arreglarlo, ademas os llevasteis un arnes de puta madre, y un baquet q aun estando caducado estaba entero no como lo q nos dejasteis... bueno q sin mas comentarios.a seme olvidava la tuvimos q llevar a planificar... estaba un pelin desajustada...

Viendo como teníais el 205 no te me vengas encima a quejar... Resultado del 205: Carrocería podre por todos los lados osea se saneamiento completo de la misma. Bases de las abrras soldadas a lo gocho con ahujeros a la calle, cuando porsupuesto esas barras deberían de ir atornilladas..., osea se cortar soldaduras atornillas y vovler a soldar en condiciones. Motor con culata echa una puta mierda literalmente mezclando agua cpn aceite. Osea se motor nuevo. Latiguillo de frenos delanteros roto, e aquí la causa de que el hueco motor estuviera lleno de líquido de frenos. Deposito de gasolina echo una putisima mierda teniendo que echar la gasolina por el aforador... donde se ha visto eso?? Osea se deposito nuevo. Exterior de carroceria: LLeno de abollones y ademas una de las visagras del capó podres además de todos los tornillos podres. Bifaros fundidos y con una carcasa rota.Osea se para tirar. Interior pintado a la gocho que als barras al lijarlas quedaron amarillas y eso que als de atras eran blancas y las de alante grises asquerosidad completa. ASÍ QUE ENCIMKA NO ME VENAGS TOCANDO LOS COJONES AMI CON QUE EL SIERRA ESTABA NOSE QUE Y NO SE QUE MAS... AL MENOS OS LLEVASTEIS U COCHE QUE EN PRESENCIA GANÁ AL 205 1.000.000 DE VECES. Suerte que al menos nosotros entendemos de mecanica y soldadura y chapa y pintura y el 205 cuando este terminado quedará bastante mejor de lo que estaba.

Por cirto donde está el cubrecartes??? No me decias que lo tenia??? pues mira aver por que os debio caer por el camino. Y el cortacorrientes y el electro menuda mierda de cables que le metisteis para allá y menuda mierda la forma de enchfalos en general menuda mierda de coche nos disteis... menos mal que ya está cambiando.