Vendo a mi pequeñin...un ford escort xr3i mk4 del 89.
el motor tira que da miedo,el cambio va bien,no se calienta ni nada...va muy fino...tengo mucho repuesto y de todo lo que le cambié aun guardo justificantes y facturas...
por ej....-escape intermedio nuevo
-amortiguadores delanteros nuevos y para atras tengo unos koni regulables
-puesta a punto de la inyeccion(no me han dicho nada en la itv y eso que lo miraron bien los cabrones)
-cabezal de inyeccion(+1 de repuesto que vale un pastón)
-frenos nuevos(discos brembo(+otros 2 tambien brembo en buen estado) +pastillas+zapatas+bombines+liquido de frenos nuevo)
En el compartimento motor poca cosa tuve que hacerle...junta de tapa de balancines,alternador(se lo cambie porque creía que estaba mal pero esta bién,asi que tengo 2,uno de 55A y el original de 70A si se quiere montar),termostato,termocontacto,y poco mas...
En el interior del vehículo...también poca cosa...
-el tensor del pedal de embrague(original)+cable de embrague
-le cambie las gomas de las puertas por unas de doble de ancho(mejoró mucho la insonorización)
-le hice una bandeja de DM de 15mm creo recordar o 10...tapizada en el color de la tapicería y unos 6x9 Kenwood
-le monté también un porta-objetos jeje....en el maletero.. son varias bolsas de un material sintetico muy bueno con cierre velcro donde llevo las herramientas y demás...esta montado en el respaldo del asiento trasero...gris también como la tapicería,no queda mal y es muy útil.
Por fuera tenía pensado pillarme una pulidora y darle una pasada una vez mirado el tema del óxido pero va a ser que no...no me dio ni tiempo ni tuve los 200pavos para la pulidora...
Le arregle el techo porque costaba mucho abrirlo y ya va como la seda...
-le cambie rótulas+silentblocks y hace muy poco le hice un paralelo...
-hace medio año o asó le hice un equilibrado
Si el comprador lo desea poseo también los cinturones traseros,cierran muy muy bien...tengo tambien un pomo sparco(queda muy chulo,pero en verano no veas como quema si le da el sol )
La verdad no se qué pedir por el coche...la parienta me dice que no lo venda porque le ha cogido cariño y que se lo guarde pa cuando se saque el carné...pero claro..dejarlo fuera y que se lo coma el sol o que le den hostias...pues no mola...
El coche en mi opinion es muy economico...al orion con el mismo motor no conseguía baraj el consumo de 7% y con este lo tengo calculado en 6,5%...para tratarse de un gasolina con bastante nervio no esta mal...
Tira muy bien,los que lo teneis lo sabeis de sobra...lleva una caja más corta que la del rs turbo y el escort normal y tira que da gusto,tiene muchisimos bajos..
Se me olvidaba lo mas importante XD...el coche es mi xr3i mk4 del 89 con alrededor de 170000km,con ITV hasta el año que viene en octubre...si de las cosas que le cambié no tengo factura,tengo fotos,asi que se puede demostrar...la distribución se lo ha hecho el anterior dueño con 145000km...
El coche tiene lo típico de esa época:elevalunas eléctrico,aire acondicionado(habría que cargarle el gas) techo solar,asientos deportivos,cierre centralizado...
Justo antes de comprarlo,el anterior dueño limpio el circuito de refrigeracion muy muy bien y le cambio el anticongelante....sigue como el primer día de limpio y no gotea por ningun lado...
tambien le puse otro distribuidor de encendido(de desguace,pero como nuevo) y bujías nuevas+cables de bujías nuevos de 8mm silicona de Champion(todo esto con menos de 15000km,le he hecho en total unos 32000km desde que lo tengo)
Tengo para el escort el manual haynes...es un manual de taller con reparaciones y demas...si lo tienes te puedes poner a desmontar todo el motor aunque no tengas ni puñetera idea de mecanica...va con fotos y tall..son unas 500 páginas...aparte otros libros en formato electrónico, estudios y aclaraciones sobre todo de la bosch k-jetronic
Precio 800€ neg.
El coche esta el toledo
Email seby_popp@yahoo.com
un saludo
