MOTOR. Hecho sobre serie, con bloque motor trabajado y culata trabajada y pulida. Arboles de levas CAT CAMS, de Vicente Posada, y centralita de la copa. Poleas regulables y campana de admisión. Tacos motor de TEFLÓN.
Pocas carreras la mayoria rallysprints.
CAMBIO. Caja MA, Piñoneria nueva, relacion cerrada QUAIFFE, autoblocante TORSEN material todo nuevo 2010. Palieres nuevos, retenes, sincros, etc. Recien revisada.
SUSPENSIÓN. BLINSTEIN tecnoshock de 2008 y recien revisados. Delantera regulable en altura con muelle extrecho EIBACH y trasera con rotulas uniball.
TRAPECIOS. Con avance 2cms., reforzados y teflón en orejeta puntera y soporte de aluminio en chasis coche.
ESCAPE. Linea completa en inox. De 63 mm., silencioso Thunder.
FRENOS. Delanteros BREMBO 4 pistones, con FERODO 3000, y traseros de disco con Ferodo 2500. Freno mano hidraulico con repartidor dentro del vehiculo.
Bomba de freno de 23mm.
INTERIORES. Arco SPARCO, Baquets SPARCO PRO 2000 año 10, Arnes SABELT, extinción Sparco. Instalacion para arranque bomba gasolina, contacto, electro, parrilla de faros y cortacorrientes en salpicadero.
ADEMAS. Otra caja de cambios, y varias piñonerias, grupo 13/64, frenos de serie, alternadores, bomba gasolina, direccion asistida, palieres, trapecios, etc.
Parrilla de faros y 12 llantas montadas con seco, mixto y agua.
12000 euros.
Tel 665536427
Se estudian cambios por trasera de competicion o vehiculo de calle.
Se cambia por BMW M3, o Sierra Cosworth, tambien se estudian cambios con vehiculos de calle.