Wenas
Se me ha encaprichado otro BMW, por lo que pongo en venta mi proyecto actual, un BMW 320 4 cilindros (carrocería E21) de 1976, rematriculado en España en 1983.
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BMW E21 320/4 (1975-77): 118.000 unidades fabricadas
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 80 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,1:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 109 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 160 nm a 3.700 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,2 seg.
Velocidad máxima: 170 km/h.
Se trata de un BMW 320 E21 primera serie, de las primeras unidades, fabricado en Febrero de 1976 (ya tiene 30 añitos) Se caracteriza entre otra cosas por los espejos cromados en mitad de la puerta y el cuadro con toda la simbología en Alemán. Cómo extra tiene Aire Acondicinado (el compresor funciona bien, sin fugas, aunque habría que cambiar el gas)
El coche está en estado razonable. Fue reparado de chapa hace años, pero necesita repasar algunas cosas que no fueron bien reparadas (tengo repuestos de chapa nuevos) y una mano de pintura. De interiores está original y en buen estado. Los asientos son de sky y tela, en muy buen estado (sólo algo descolorida la parte alta del asiento trasero por el sol). El cuadro está en muy buen estado, sin grietas.
La mecánica se hizo cuando lo compré(abril 2006): se desmontó la culata, se limaron conductos de admisión y escape, se planificó, se montaron colectores de admisión y 2 carburadores dobles Weber de 40 con filtros cromados tipo K&N, junta de culata reforzada, se reparó el radiador de refigeración y el de la calefacción, termostato nuevo de 70º, bujías, platinos, líquidos, flexor de la transmisión, etc.... (rodó menos de 1.500kms). La caja de cambios es de 4velocidades y rasca la 2ª al reducir (ya localicé una de 5 velocidades) Tengo un diferencial autoblocante 3,91 para montar, tarado al 25%.
Suspensión y ruedas: Tengo 4 bilstein sport bástago gordo listos para montar, así como muelles H&R nuevos -35mm. Tiene montadas 4 llantas Alpina de 7x15 totalmente restuaradas con neumáticos Bridgestone Potenza 195/50/15 con menos de 1500kms.
El coche se encuentra en Pontevedra, y está totalmente al día de ITV, seguro e impuestos
El precio son 1100 € con el carburador de serie, llantas de serie (no las Alpina de 15") y sin el autoblocante. Con la carburación Solex 1300€ y así subiendo en función de si se quieren las llantas, el bloqueo y otros repuestos que tengo (focos nuevos, tulipas traseras, interruptores, rotulas nuevas, cuadro, espejos, etc...)
Intentaré poner mejores fotos
Contacto:
mikycaldas6@hotmail.com
TLF 635 64 89 27 (a partir de las 18h)
te compro el autoblocante cuanto pides por el? que bmw buscas
Llámame y hablamos. Tengo apalabrado un 2002
Ya tengo nuevas fotos, incluídas fotos de las cosas que hay que reparar. El que las quiera que me envíe un email a mikycaldas6@hotmail.com
Piensatelo bien. Donde esté un E21 que se quite un 2002 :lol:
Sigue en venta