Se vende bmw 323 deportivo 2 puertas,techo solar,16 válvulas inyección del año 1983.buen estado.precio 5000e negociables.interesados llamar al 617750972 ó 626183872
Se vende BMW 323 Deportivo 2 puertas,techo solar,16 válvulas inyección del año 1983.buen estado.Precio 5000E negociables.Interesados llamar al
617750972
ó
626183872
Por curiosidad, ¿Me cuentas cómo va eso de las 16válvulas? Es que el 323i era un 6 cilindros y tenían 12 válvulas. Si el tuyo tiene 16 salen a 2,6 válvulas por cilindro, no me cuadra.
Mejor no lo llamo. El único 2300 16V de BMW fue el M3 y no creo que sea el caso.
A la hora de vender hay que saber qué se está vendiendo o se corre el riesgo de crear una mala impresión y lo digo sin ánimo de crear polémica, sólo como consejo constructivo.
Coge a tu tío y le cuentas: 323i de la gama E30 que supongo que es por el año, era un 2300cc de 6 cilindros, 12 válvulas y 139CV. A partir del 86 subió la potencia a 150CV. En ambos casos era posible montar un grupo -normal- y uno corto e incluso la caja sport con la primera hacia atrás.
Con esos datos podrías vender el coche mejor que poniendo la etiqueta -16 válvulas-, que sí, que sonará muy deportivo, pero que falta a la verdad. Y alguna foto no te vendría mal para que se viera el estado, ruedas, kilometraje, etc.
Suerte con la venta.
pues siento decirte que si eso es asi no es un 323 porque no hay ningun 6 cilindros con 16 valvulas eso es mecanicamente imposible, sera un 318 asi que mira bien que modelo es.
Puede ser un 16V: 12 del motor y otras 4 de las ruedas. No tendrá repuesto.
Un 16V puede ser un 8 cilindros con 2 válvulas por cilindro o un 4 cilindros con 4 válvulas por cilindro. Un 323i es un 6 cilindros, no puede ser.
Cuéntanos qué has comprobado para afirmarlo tan seguro, porque algo está fallando ahí.
Por curiosidad, ¿Me cuentas cómo va eso de las 16válvulas? Es que el 323i era un 6 cilindros y tenían 12 válvulas. Si el tuyo tiene 16 salen a 2,6 válvulas por cilindro, no me cuadra.
el coxe es de mi tio y lo anuncio yo si quieres saber lo de las válvulas lo llamas a el al movil 626... y te lo exlica todo
Mejor no lo llamo. El único 2300 16V de BMW fue el M3 y no creo que sea el caso. A la hora de vender hay que saber qué se está vendiendo o se corre el riesgo de crear una mala impresión y lo digo sin ánimo de crear polémica, sólo como consejo constructivo. Coge a tu tío y le cuentas: 323i de la gama E30 que supongo que es por el año, era un 2300cc de 6 cilindros, 12 válvulas y 139CV. A partir del 86 subió la potencia a 150CV. En ambos casos era posible montar un grupo -normal- y uno corto e incluso la caja sport con la primera hacia atrás. Con esos datos podrías vender el coche mejor que poniendo la etiqueta -16 válvulas-, que sí, que sonará muy deportivo, pero que falta a la verdad. Y alguna foto no te vendría mal para que se viera el estado, ruedas, kilometraje, etc. Suerte con la venta.
totalmente de acuerdo Juan Mateo
pues ya siento defraudar a juan mateo pero ya lo he comprobado y contrastado y el coche tiene 16 valvulas ahora ya lo puedo confirmar.
pues siento decirte que si eso es asi no es un 323 porque no hay ningun 6 cilindros con 16 valvulas eso es mecanicamente imposible, sera un 318 asi que mira bien que modelo es.
Puede ser un 16V: 12 del motor y otras 4 de las ruedas. No tendrá repuesto. Un 16V puede ser un 8 cilindros con 2 válvulas por cilindro o un 4 cilindros con 4 válvulas por cilindro. Un 323i es un 6 cilindros, no puede ser. Cuéntanos qué has comprobado para afirmarlo tan seguro, porque algo está fallando ahí.