Buenas, tengo un seat 124 que estoy a punto de terminar de restaurar y me gustaria iniciarme en la competicion. Me gustaria cambiarlo por un coche sencillo de rallyes, tipo 205 Gr.N o similar, ajustando diferencias.
El 124 tiene.
-Carroceria pintada hace 6 meses. Color rojo vivo, y los capots en negro mate.
-El coche es un 1200 original, pero tiene un 1800FC de alta compresion (el mas potente). 118cv de serie. No esta homologado pero antes de pasar la ITV saque por si acaso el certificado de seat de que se puede montar este motor y el certificado de taller de que esta montado por un especialista, solo hay que ir a industria a que lo miren y lo pongan en documentacion.
-Culata hecha hace 2 meses en Gargo Sport (cantabria), demostrable con factura (creo que la encontrare), correa de distribucion nueva, todas sus juntas cambiadas.
-Arboles de levas de 280º puestos nuevos, se pueden enseñar y tocar. Estan puestos previniendo la colocacion de unos weber de 40, para sacarles todo el partido.
-Caja de 124 sport retrasada de 5 velocidades. El recorrido de la palanca es muyyy corto y con muy buen tacto.
-Grupo corto 10/43, punta maxima 165km/h.
-Puente trasero de discos.
-Flector de transmision nuevo y crucetas del arbol de transmision nuevas.
-Suspension KONI regulable en dureza, no tienen mas de 500km y el coche no se menea.
-Electroventilador SPAL nuevo de 300mm.
-Manguitos de agua de silicona.
-Llantas de 6x14 con neumaticos 185/60-14 y pintadas en blanco. Rozan un poquitin.
-Separadores de 2cm con cambio de centraje, se puede montar practicamente cualquier llanta, pues le entran sin separadores 4x98 y 4x100, y con ellos puestos 4x108.
-Todo el interior esta nuevo, el aislante de frio y ruido, la moqueta todo nueva, el salpicadero sin una sola raja.
-Reloj cuentarevoluciones tipo competicion en el medio del tablero, tambien tiene debajo del tablero 3 huecos para poner 3 relojes mas de 52mm, uno de ellos tiene puesto un vacuometro.
-Volante deportivo desplazado Sportline.
-Baquets BF nuevos, el de copiloto esta colocado mas bajo que el del piloto.
-Arneses sparco de 3 puntos nuevos
-Faros halogenos marca Kinby H4, y las cortas conectadas con reles.
-Tiene la ITV pasada hace 2 meses.
-Regalo con el coche los asientos originales, las defensas y 4 ruedas nuevas con 10km para pasar la ITV, ademas de el motor 1200 con su caja de 4 velocidades.
El coche tiene un bollin en la aleta delantera izquierda. Un maldito bolo de aparcamiento.
6000€
hola donde conseguiste los faros h4 yo necesito unos graciass yo igual me entra un 205 rally con algun fallito de mecanica ya te dire algo vale donde esta el coche???
No te puedo decir. Los encontre en un coche que estaba abandonado cerca de un taller mecanico, los pedi y me los vendieron. El coche esta en Cantabria. Salu2.
graciass
buenas, aceptas algun tipo de cambio?
Por aceptar cambio si, agregame y todo es hablarlo. Salu2.
elpompas@hotmail.com Perdon.
Encontre la factura! 1000 eurazos del ala, SOLO hacer el motor, y el motor me costo 700€ (es el pata negra). Saludos.