Se vende Toyota Celica St185 Carlos Sainz, motor 2.0, 4wd. Este coche se adquirió con la intención de usarse como muleto y para prestarlo a invitados de nuestros eventos de motor, de hecho fué conducido por primera vez por Alex Caffi ex piloto de F1, en marzo del año 2024. Debido a los otros proyectos de coches de rally, se aparcó durante un año, teniendo todas las piezas para convertir el coche de Gr.N a GR.A.

Solo la Caja de 6 marchas de dientes rectos y crabots, es una pieza única con un valor de más de 18.000€ y ha sido instalada y probada por primera vez este mes de Enero 2026, junto con la caja, se han montado todas las piezas de Gr.A como: Bujes TTE, Brazos y Tirantes de suspensión Delanteros y traseros graduables con Uniballs, Frenos Brembo de 4 pistones iguales a las 4 ruedas como los coches oficiales TTE, Diferencial trasero de discos tarado al 75%, Turbo Gr.A de Cojinetes cerámicos ( 3.000€), Suspensiones roscadas y graduables en dureza, inyectores de alto caudal, volante motor y embrague de competición, muchísimo material de calidad así como cientos de horas dedicadas a que este coche sea un ganador en la categoría de vehículos históricos pre 92.

· Suspensión BC Coilover + otro juego Coilover graduable de la marca D2, de repuesto.

· Bujes TTE con anclaje 114.3 x 4 y 64mm diámetro soporte central sujeción llanta

· Diferencial central Viscoso

· Diferencial trasero de discos Gripper (0 kms)

· Brazos de suspensión delanteros y traseros, graduables con rotulas uniball (Agile Performance) ( 1 evento)

· Frenos Delanteros y Traseros de 4 Pistones Brembo iguales en las cuatro ruedas. Discos Ventilados 330mm x 30

· Freno de mano hidráulico + By pass ajustable de frenada

· Barras multipunto soldadas Anexo J

· Radiador de Agua Aluminio (0 kms)

· Ventiladores competición, canalización de aire ( 0 kms)

· Radiador de watercooler, dirección asistida, Aceite motor.

· Motor: junta de culata Cometic metálica, tornilos ARP, rampa de inyección competición, inyectores 800 cc, Turbo CT26 Gr.A ( doble ball bearing cerámico) (0 kms)

· Cables Magnecor 8,5 KV (0 kms)

· Caja de cambios 6 velocidades, dientes rectos y Crabots. (0 kms)

· Embrague Ceramico Competition Clutch ( 0 kms)

· Volante motor Ultralight (0 kms)

· Escape inox

· Ecu Link

· Cableado motor hecho por Rush Works

· Mapeado por Rush Works

· Cableado interior rehecho

· Retrovisores Carbon microsystem

· Bombas frenado AP Racing + anulación de Servofreno

· Repartidor de frenada

· Baquets, harneses, extinción y extintor (modificación de chasis para acomodar los soportes de baquets (según Ficha Homologacion)

· Interiores puerta en Carbono

· Salpicadero simplificado y tapizado

· Aperturas Techo piloto/copiloto, Gr.A

· Display Dash 2 Pro

· Bomba gasolina Sytec sumergida

· Bomba Watercooler Alto caudal (Bosch 022022)

· Llantas Bola Look OZ (8 x 17”)

· Turbofans 17”

· Vinilos Repsol Toyota Celica Gr,A Carlos Sainz

· Volante Rally (0 kms)

· Pasaporte competición RFEDA

Cientos de horas invertidas en construir este coche, ITV, seguro en Vigor. Listo para salir mañana a correr.