3º PROPIETARIO, NUNCA GOLPE, ADQUIRIDO EL ANO 2013, DUERME EN GARAJE, RESTAURADO AL COMPLETO ENFOCADO A REALIZAR PRUEVAS DE REGULARIDAD CONCENTRACIONES DE CLASICOS.
EN PERFECTO ESTRADO DE REVISTA, ITV , IMPUESTO DE CIRCULACION Y SEGURO A TERCEROS CON ROBO Y LUNAS EN VIGOR HASTA NOVIEMBRE 2019, SE COMPORTA COMO UN COCHE MODERNO, SE PUEDE IR A CUALQUIER LUGAR CON EL, CIRCULANDO EN TODO TIPO DE VIA SIN NINGUN PROBLEMA, SIENDO UN VEHICULO DE 31 ANOS
Interiores
Interiores en perfecto estado, todo como de origen excepto volante, que se ha montado uno desplazado y alfombrillas negras con ribete rojo OMP
Funciona todo como el primer día. Dirección asistida
Elevalunas eléctricos
Cierre centralizado
Espejos eléctricos y calefactados
Columna dirección regulable en altura y profundidad
Regulación lumbar eléctrica en asiento del piloto
Aire acondicionado en perfecto estado de funcionamiento
Pedales OMP deportivos
Luces de cortesía en marcos de puerta
Radio CD Pionner con cargador en el maletero
Antena eléctrica
Altavoces traseros Pionner de 150wt
Interruptor de instalación eléctrica con relés de cuneteros
Interruptor de instalación eléctrica de ventilador de radiador
Carrocería
Trabajo completo de carrocería en el ano 2014,revision completa de carrocería por taller especializado.
Ensanchado de vías a la antigua usanza, en chapa, manteniendo los cantos originales de los pasos de rueda.
Pintado integro en color blanco
Instalación de faldillas rojas tipo rallye
Montaje de cuneteros fabricados artesanalmente en fibra con ópticas y lampara PIAA, con sistema de instalación rápida.
Conectores rápidos metálicos y estancos para cuneteros
Montaje de ventolines en las ruedas del tren delantero fabricados en fibra.
Instalación 2 sondas en el tren trasero para blunnik
Instalación completa con cable conector a blunnik , completamente oculta
Flexo de luz para copiloto
Cubre cárter hecho a medida de aluminio de 1,5 mm de espesor
5 llantas replicas OZ traídas de EE:UU, con tornillos de seguridad
Cambio en 2017 de columna de la dirección y la copela delantera derecha.
Antena magnética para techo, replica a las que llevaban en los rallyes.
Motor
Restauración completa de motor en el 2016 por taller referencia nacional en restauración de vehículos clásicos y de competición. Talleres Santamaria, preguntar por referencias.
Reparación de inyestores
Distribución completa incluida bomba de agua
Silenbloks y tacos de motor
Línea de escape nueva con un sonido Racing muy bonito
Admisión puesta a punto
Embrague nuevo
Motor de arranque nuevo
Alternador nuevo
Revisión general, cambio de retenes y juntas, radiador nuevo y revisión de instalación
Instalación eléctrica revisada y mejorada
Desde la profunda restauración del motor, solo se han realizado 2000 km.
Adicional
Entrego 5 llantas originales montadas
Motor de arranque nuevo
Nuevo precio, nuevos proyectos, nuevas ilusiones. 9000€. Precio muy rebajado, pero es el momento de venderlo.