Hola a todos, me gustaria saber que tipo de motor tienen mi 205 GTI. Puede averiguarse por el nº de bastidor o el año de fabricación
Muchas gracias a todos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
si es un gti, aunq sea 1.6 o 1.9 es un motor Tipo XU
si nos das mas datos (catalizado o no, y su cilindrada) y te tiras unas fotos al motor, te puedo dar toda la información que quieras.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas , aqui te pongo algunos datos de la ficha tecnica:
Año de matriculacion: 92
Cilindrada: 1905
Potencia: 12.93/93.5
En cuanto a lo de catalizado no lo se ya que cuando lo compre tenia linea de escape recta desde colectores a silencioso trasero OMP (eso si con un sonido precioso)
Motor Marca: PT-C
Motor tipo: G-D6B
Hay pongo unas fotos
Saludos y graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
la unica duda hera si es 1600 o 1900 pero como comentas que la ficha tecnica es 19 esta legal esa mecanica rinde 130 hp un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias por vuestras respuestas, pero quizas no me he explicado bian ya que lo que necesito es saber que modelo de motor es ya que a la hora de comprar algunas piezas te piden el codigo de motor (ej. XU9JA).
Por cierto agradeceria saber que se le puede hacer a este motor para darle algo mas de vidilla, no se encendido, arbol, bujias.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
para lo concerniente al motor te piden eso para empezar , lo de mejorarlo lo primero es asercarle el caudalimetro lo mas pocible a la mariposa y ponerle un filtro cilindrico este quedaria entre la bateria y el faro izquierdo tendras que hacer un so`porte de los tornillos del arranque para atornillar el caudalimetro. otra cosa es montar un colector de escape yuna linea de 60mm sola y atras el silencioso que te apetescay al canbio un grupo corto este ultimo dependiendo de las carreteras por donde te muevas pues con lo espuesto anteriormente ya tienes para despavilarlo un poco y si quieres mas pues mas caro sale . la primera opcion es economica y ya se dega notar en fin es don dinero el que mandaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Pistones y bielas de xu9j4 un arbol a partir de 280º electronica motronic y un reguladorcito para la presion de la gasolina junto con un poquito de trabajo en la culata y te vas a asustar de lo que andaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Al chaval que le vendi mi 205gti le a montado el motor de 306gti/xsara el 2.0 16v 170cv y es una pasada, con esa potencia y un peso medio de unos 900/950kg con todo(interiores, asientos,etc) es una autentica bala. Ahora le va a poner colectores 4a1, linea escape Gr.A, rectificado de culata y electronica, cualquiera lo coje. En la itv ni se han coscao de que era otro motor, porque encaja a la perfeccion sin tener que cortar ni modificar.Tenlo en cuenta.Saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
joder pues los de la itv no son de los mejores xq menuda diferencia de motor de culata y de todo y eso de ponrle plug & play no se yoAun nadie ha indicado que le gusta esto
la verdad es q aunq los dos motores sean XU, con distinta culata... no es que sean muy parecidos... y eso de que es sacar y poner... es como un poco relativo no?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
El tipo de motor d6b es un xu9ja,estas siglas significan el xu es la variante de motor al igual q un 205 ralyye es tu,el 9 significa q es 1.900 de cilindrada,la j significa q es inyeccion multipunto y la a q a sido mejorado con respecto al anterior modelo con respecto a la polucionAun nadie ha indicado que le gusta esto
Ya que anda brianriesgo por aqui voy a aprovechar para dejar caer una preguntita, has hecho alguna admision tipo papillon para peugeot con piezas de la casa? me explico, con las mariposas y el colector de otro modelo, inyectores y tal, en plan bricolaje vamosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Se hace con carburadores de moto
se vacian y se les acopla los inyectores pero los resultados no son del todo buenos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Has visto alguna vez un xu9ja con motronic, con colector de xu10j2 que es de aluminio con los conductos independientes cortado y con dos mariposas de xu9j4 de las dobles sincronizadas y una caja tipo ITG para colocar el sensor de aire absoluto? Con que se puede sacar un resultado realmente bueno con un motor de este tipo siendo 8 valvulas o hay que olvidarse ( partiendo de la base que tiene cigueñal y volante aligerado y equilibrado todo, bielas aligeradas y contrapesadas un arbol no se si de 298 o 305º creo recordar, pistones de alta compresion,regulador de presion de gasolina admision practicamente directa ya que no lleva caudalimetro, es motronic que mas se puede hacer para darle caña al motor y hasta que regimen??? Gracia de antemano y espero no suene todo a peliculaAun nadie ha indicado que le gusta esto
Ese motor es el que tiene Cesar en el 205??
Podrias darme un telefono para contactar con Cesar, le quiero preguntar por unas piezas que me dijo en tiempo que tenia. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
