Hola he abierto la tapa de balancines de un saxo 1.4 para cambiar la junta y me he encontrado que esta bastante guarro y con bastante residuo.. es normal?
[img:a9276124c3]http://perso.wanadoo.es/roninw25/saxo/mecanica/balancines.JPG[/img:a9276124c3]
[img:a9276124c3]http://perso.wanadoo.es/roninw25/saxo/mecanica/balancines2.JPG[/img:a9276124c3]
[img:a9276124c3]http://perso.wanadoo.es/roninw25/saxo/mecanica/interior%20tapa%20balancines.JPG[/img:a9276124c3]
El motor esta andando(bueno ahora no) ni idea del mantenimiento que ha tenido, ahora tiene 156000km(hechos por una persona mayor 140mil), los ultimos 2 cambios de aceite se que se hicieron con 15mil km, cambiando filtro y aceite motul1Aun nadie ha indicado que le gusta esto
En la vida habia visto un motor de este tipo tan sucio... no es para nada normal... consumia agua?
Yo creo que el aceite que usaba era muy malo y/o durante muchos kilometros, yo abri mi 1.6 con 117.000 kms y no tenia ningun resto de barros ni de lodos...
Ya te vas a hartar a limpiar en el..
SuerteAun nadie ha indicado que le gusta esto
com que se puede limpiar?
lo superficial lo quitare, y lo demas lo quitare con tiempo, a lo mejor mas tarde desmonto todo mejorAun nadie ha indicado que le gusta esto
Eso es de hecharle aceite de mala calidad y no cambiarlo durante mucho tiempo.
Para limpiarlo lo mejor seria sacar la culata y limpiarla,de los aditivos q se venden por ahi olvidate no sirven para nada,yo nunca lo he probado pero antiguamente los taxistas lo limpiaban con gasoil ,no se si valdra pa algo.
Yo ya te digo ,yo sacaria la culata.Y de paso revisas como esta.
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo he limpiado como he podido y a ver como anda un par de semanas....
con la escusa aprovechare para cambiar motor a 1.6i 8v o por lo menos culataAun nadie ha indicado que le gusta esto
[quote:8a7807ef0e="roninw25"]Hola he abierto la tapa de balancines de un saxo 1.4 para cambiar la junta y me he encontrado que esta bastante guarro y con bastante residuo.. es normal?
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El motor esta andando(bueno ahora no) ni idea del mantenimiento que ha tenido, ahora tiene 156000km(hechos por una persona mayor 140mil), los ultimos 2 cambios de aceite se que se hicieron con 15mil km, cambiando filtro y aceite motul1[/quote:8a7807ef0e]Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Te dejo una foto del AX mio para que compares, siempre con Total Quarz 4000 15W40. Un saludo.
[img:3516a5fa81]http://img207.imageshack.us/img207/6545/p10001806vl.jpg[/img:3516a5fa81]Aun nadie ha indicado que le gusta esto
