ke consecuencias negativas puede traer montar este tipo de tacos de motor en un r11 turbo? los tacos son de metal no lleban nada de juego.... grasiasAun nadie ha indicado que le gusta esto
aparte de una mayor vibracion del motor en el coche al no absorver nada los tacos en caso de un pequeño toque en una puntera al ir todo el conjunto rigido vas a doblar la otra y si tienes los anclages de aluminio o un soporte en la caja de cambios como los psa lo partiras todoAun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias por la respuesta,eske se oye de todo...ke se pasa el estrellado de el embrague, ke se saltan las velocidades,ke parten carcasas de cambio...etc ALGUIEN SABE KE HAY DE CIERTO EN TODO ESTO?gracias de antemanoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Eso que comentas nunca te va a pasar, al reves el poner tacos de motor rigidos es para que el motor en las inercias y brusquedades quede acoplado al maximo en su lugar de origen y no tenga ninguna deriva, lo que posiblemente haria que sufrieran los palieres o el escape fuese dando golpes contra el chasis, se trata de que el motor no se mueva, pero lo que dices que el estriado del embrague sufra eso es imposible, ni la caja de cambios, la decision de hacerlos de teflon o de aluminio es tuya tambien los puedes hacer combinando ambos materiales queun tornero te los sabra hacer, los inconvenientes es que no tendras nada de goma que absorba las vibraciones pero hablamos de montar en una carroceria de carreras o competicion no en un coche de calle asi que lo que menos importa es los ruidos o vibraciones, lo que puede pasar esque si los alojamientos de la carroceria donde van a ir puestos los tacos de motor no estan reforzados con mas chapa o con cordones de soldadura se pueden llegar a rajar porque vann a soportar todas las vibraciones, y lo que decian de que si te das un golpe , pues si, pero tambien en un golpe las barras ejercen el mismo efecto porque no absorben las fuerzas del impacto.
Yo los monte los de GRA que hizo en su dia Soldaduras Carmona para los AX y el comportamiento del coche es bastante mejor, date cuenta que el motor tampoco se desplaza ni se mueve dentro del vano motor. Mi experiencia con los de aluminio fue muy buena.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias juangar,los tacos de motor son de hierro sin juego ninguno...supongo ke eran especificos en eu epoca(este coche ya corria en los años 90 en grN) ya ke estan pero ke muy bien echos con un acabado perfecto,a lo sumo les pondre un cm de cubierta de caucho para amortiguar vibraciones....abia creido ke la torsion del motor ejercida sobre los tacos era necesaria para un correcto funcionamiento ...osea para no romper soportes... gracias por la aclaracion ers un crackAun nadie ha indicado que le gusta esto
