Muy buenas a todos soy un chico de asturias y poseo un zx 16v 155cv al que le hice un monton de mejoras de motor.las he hecho yo ya que soyecanico colectores 167 de escape y de admision arboles cat cams poleas chip acorde...bueno el tema es que ha llegado a mi poder un siniestro de xsara vts fase uno y queria meterle motor e instalacion.alguien lo ha jecho ??donde se empalman las instalaciones??debajo de la aleta o hay que cambiar la instalacion desde dentro??aun noe han traido el xsara y es para ir enterandome un poko del tema porque aunque se dw lo que hablo ya sabeis lo que hay que se complica algo y al final es una pijada!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola amigo yo lo hice en uno que tenia de correr y aproveche la instalacion original del coche varian un par de clemas de la mariposa de admision por lo demas es todo lo mismo y funciona todo
espero haberte ayudado un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
YO LE METI EL 167 A UN 206 Y PUSE LA INSTALACION COMPLETA DEL XSARA LOGICAMENTE PERO TEN CUIDADO Q N SE DESCODIFIKE LA CENTRALITA AL SOLTAR MOTOR A MI M TOKO LLEVARLA A DESCODIFICARAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo tengo uno de 155cv de serie con motor y caja de 306gti,pero lo compre hace tres años y ya lo pille asi. Si en algo te puedo ayudar con fotos o cualquier cosa no dudes en preguntar. anapantani@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo si quieres te puedo descodificar la centralita pues lo vas a necesitar a no ser que pongas la instalacion completa de xsara y todo el salpicadero. Respecto a la instalacion tengo un conocido que hizo varias aqui en asturias, en 2 horas la tiene empalmada una con otra.
Yo tengo un zx 167 de origenAun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo primero muchas gracias a todos por vuestra ayuda ya he despiezado el xsara y de momento la mexanica e instalacion se quedara aqui para sucesivos percances guardado en el garage!!!si lo de la instalacion lo digo para tener una orientacion ya que yo soy mecanico trabajo en la citroen de aqui de luarca!!peibol ya se cual es tu zx jajaja eata precioso yo tmb soy del clubpsa sportif pero no logre subir fotos de mi coche!!un saludo y gracias a todos!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo primero muchas gracias a todos por vuestra ayuda ya he despiezado el xsara y de momento la mexanica e instalacion se quedara aqui para sucesivos percances guardado en el garage!!!si lo de la instalacion lo digo para tener una orientacion ya que yo soy mecanico trabajo en la citroen de aqui de luarca!!peibol ya se cual es tu zx jajaja eata precioso yo tmb soy del clubpsa sportif pero no logre subir fotos de mi coche!!un saludo y gracias a todos!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Te recomiendo q en un futuro realices el cambio del motor,aunque abria q ver con las mejoras de motor q hiciste como quedo.Yo fui propietario de un zx de 155cv de serie q acabo ahi en Asturias montado para correr,el motivo de mi venta fue la baja prestacion de motor q tenia.Despues me compre uno como el tuyo pero con motor y caja de 306gti y no hay comparacion,estoy muy contento con el.Tambien poseo desde hace año y medio un 167cv de serie,q viene siendo lo mismo q el otro pero con cambio de 5,aunque con unas 4 primeras muy cortas,tambien muy contento con el ,pero este es solo para andar despacio q me da pena jeje!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas tardes. Lo que tienes que hacer para que quede todo bien es poner el motor, la instalacion y la centralita del 167cv. la instalacion de motor del 167cv hay que adaptarla al coche para que el resto de ella quede origuinal y no se note nada. yo he hecho varias instalaciones de esas y cambiado el motor a un par de zx. un saludo
cuitu@hotmail.comAun nadie ha indicado que le gusta esto
