Pues el caso es que queria hacer una pregunta técnica, aver si me podéis ayudar. Pues resulta que un amigo mio en su saxito de calle subió la palanca de marchas, desde abajo subieron la bola y se que le hizo falta otra palanca de otro saxo no se para que, y total que le subio la palanca de serie, la alargó sobre unos 5 cm y el recorrido se le quedó cortito la palanca no tiene tanto recorrido como de serie, las marchas entran algo mas duras y no tiene nada de holguras, se que abajode todo tambien lleva un cilindro de teflón el cual apretandolo las marchas entran as duras y aflojandolo algo mas blanditas, pero el caso es que yo quiero hacer exactamente en mi megane coupé del año 96 ,de calle, subir la palanca como los coches de rallye, pero eaque nos e como, porque ademas en los meganes coupes la palanca tiene por abajo mucho plastico por dentro de la funda que trae de serie , aparte del inconveniente del cable del gatillo , que quiza eso sea lo peor, pero si los meganes de rallyes la llevan subida, entonces malo será que un megnae de calle no la pueda llevar, no? Aver si me puedes echa runa mano explicandome el proceso de como hacerlo y que me hace falta de material, lo mas claro posible por favor, te lo agradecería. Un saludo y graciñas. Espero tu respuesta.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
por lok dices yo kreo ke tu amigo yeba un quiksifth.aki hay gente ke los vende y a buen precio.aber si alguien te comenta algo.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
No, no lleva eso, la palanca es la de serie y se lo hicieron , pero no puso otra palanca del estilo de las que vienen en la gt2i, es con la palanca de serie, meitnedole teflon abajo y subiendo la bola desde abajo del coche, osea que hay que quitar el catalizador para hacerlo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
aver te voi a explikar como va eso.es mui sencillo para empezar tienes q kitar todas las xapas q yeva x abajo el coxe y el tubo de escape.qitandio eso te qda ala vista la palanca tiene cuatro tuercas los qitas y el tornillo de la varilla q va ala caja tanbien.pasas ala parte de arriba i quitas to los plasticos,desenchufas conexiones y loq yeve mas segun modelo.una vez qitado la palamca sale por abajo.cuando la tengas fuera loq tienes q acer es un soporte cuadrado como el q yeva el saxo un poco mayor yaq la cala es mayo segun la altura qle deas al soporte tienes q soldarselo ala palanca por abajo cortando primero el anclaje dela varrilla y bolviendo a colocarlo despues delo q suplementes.una vez exo el cajon y suplementada puedes volver acolocarlo en el sitio se tienes dudas me avisasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Vale tio, perfecto. Te entendi perfectament tu explicacion. Que tienes un megane tu tambien? o como sabes esto? Si quieres mi direccion y hablamos por el mesenger ahi te va, franfgt@yahoo.es
Por cierto soy de Ferrol (A Coruña) Un saludo y graciñas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo soi de asturias tengo un megan pero e exo bastantes acortadores a saxo y a megan y un consejo para acerto al megane es mejor q cojas la pelanca de un citroen ya q el cajon de citroen es mas peqeño y asi no tendrias q qitar el plastico q va encima de la palanca como el saxo de la foto.y no alarges muxo la palanca porq luego igual note entran las marxas.ties q acer un cajon de 8 centimetros es lo justo creo mas o menos.por cierto tu estas tambien en club megane creo?esq en club megane no entiendo como funciona por eso te conteste aki.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Weno gracias por la informacion asturiano, jeje. Yo soy galleguiño, y si estoy en clubmegane, de echo hay fotos por el club de mi coche, echales un vistazo si quieres. Tu que nick llevas en clubmegane, el mismo que aki? Bueno, en cuanto a la palanca del saxo que es lo que necesito, osea, a que le llamas palanca, desde el pomo (sin necesidad de que lo tenga claro) hasta abajo de todo, hasta la varilla del cambio que esta por debajo del coche? Y un cajon de 8cm te refieres a una pletina de teflón, no? y tenia pensado subirla sobre 5 o como mucho 6 cm, 8 cm ya es muchisimo. Un saludo neno y ya te dije ahi tienes mi dire por si quieres hablar por el mesenger y te explico asi por encima como va la pagina de clubmegane, jeje. mi dire es franfgt@yahoo.es
si quieres agregame y hablamos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
