Subaru Impreza WRX 07 con 34.992 km. completamente impoluto, cambios de aceite y filtro cada 5.000km. con castrol edge 5w30 , mimado al detalle, con unos 22.000€ en componentes, no he escatimado absolutamente nada desde que lo compré nuevo, ni pensaba venderlo nunca pero apenas lo uso y tengo otras muchas aficiones, solo estudiaría alguna buena oferta, se puede comprobar lo que se quiera, está como nuevo por donde se mire, se pintó por capricho entero con pintura DuPont y varias capas de laca (brilla y está mucho mejor pintado que de serie), raramente ha salido cuando llueve y apenas se ha aparcado en la calle, duerme en garaje con una funda especial de doble capa hecha a medida.
Esto es lo que lleva montado:
Motor:
- Colectores Kakumei
- Uppipe Kakumei
- Downpipe Kakumei
- Catback Greddy Ti-c con cola de titanio
- Turbo Timer HKS Type 1 (control de apagado automático)
- TURBO IHI VF 43 (comprado original nuevo Subaru)
- Regulador de turbo Apexi AVC-R
- Amortiguadores Capó Carbono NRG
- Cubre alternador carbono
- Tapón aceite y sujetabatería SPT
- Intercooler sobredimensionado CX Racing
- Bujías NGK one Step Iridium
- Bomba gasolina Walbro 255LPH
- Polea cigüeñal aligerada Perrin
- Tubo de admisión Perrin
- Turbo Inlet Hose Perrin
- Panel de radiador Perrin
- Repro a 1,48bar
- Válvula de Descarga Blitz DD
- Oil Catch Tank Viper Performance
- Tubos silicona Viper y Venair
- Tornillo Cárter Project Kics imantado
- Sonda banda ancha Innovate LC-1
Frenos
- Kit Sobredimensionado Stoptech 356mm.
- Motul RBF600
- Soporte bomba freno Perrin
Suspensión/Chasis
- Suspensiones Tein Monoflex
- Work Emotion XT7 7,5x18 ET+42
- Tuercas aluminio Rays paso 1,5
- Separadores 2cm. con rosca paso 1,5
- Barra subchasis H Megan Racing
- Barra torretas del. Sage carbono
- Barras torretas tras. Cusco triángulo
- Kit anti lift Whiteline
- Endlinks Whiteline
- Silentblocks diferencial trasero Whiteline
- Silentblocks cambio Whiteline
- Silentblocks escape Powerflex
- Estabilizadora delantera Cusco 21mm.
- Estabilizadora trasera y soportes Perrin 25mm.
Transmisión/Cambio
- Short Shift Perrin
- Silentblocks cambio Perrin
- Diferencial trasero LSD 1.5vías Cusco RS
- Soporte motor Cusco reforzado
- Soporte cambio Cusco reforzado
Exterior
- Repintado entero con varias capas de laca, aletas soldadas por puntos y ensanchadas.
- Alerón Réplica STi en Abs
- Estabilizadores alerón Perrin
- Alerón visera superior carbono Kakumei
- Labio delantero Kakumei
- Pilotos traseros STi 05
- Difusor trasero APR
- Protector escape carbono
- Mudflaps Rallyarmor
- Lámina trasera Solarcheck Supreme 28
Interior
- Backets Bride kuga carbono
- Carrileras Bride Evo IX
- Arnéses Takata 4 puntos
- Volante NRG con piña Momo
- Defi BF Blue 60mm Presión Turbo
- Defi BF Blue 60mm Temperatura aceite
- Defi BF Blue 60mm Presión aceite
- Defi BF Blue 60mm EGT temperatura escape
- Defi unidad de control
- Consola relojes carbono Kakumei
- Pomo cambio aluminio Carbing Competition
- Consola cluster carbono 1000m
- Botón de arranque Turborevs
Detallado:
Lavado con Autosol y secado con microfibras
Encerado cada 3 meses con Collinite
Sellado de cristales con Carlack 68
Con la Apexi lleva 2 mapas instalados, uno a unos 300CV a 1,1 bar y otro con el que apenas se ha usado a 1,48. Se ha hecho la electrónica buscando sobretodo la máxima fiabilidad.
La potencia en el mapa 2 son 338,1CV y 49,9 de par y con la Apexi apagada unos 260CV aprox.
Tengo pedido un embrague ACT reforazado para 450CV, se montaría si el comprador lo quisiese.
He pensado en poner un margen de precio, desde el coche de serie a con toda la preparación, mediante una lista que facilitaría a cualquier interesado.
Para interesados mandar correo a mi mail : traills@hotmail.com
si señor, muy guapo tiooo!!!! pero no lo vendas!!!!! yo tuve uno comprado nuevo a estrenar por mi y lo vendi a los dos años y fue lo peor k pude hacerr!!!!!! suerte con la venta si lo vendes y lo dicho, un pepino muy wapooooooo
Gracias compañero, la verdad que seguramente me lo acabe quedando, ya que está muy difícil vender coches... y más si están como este, ahí van unas pocas fotos más:
Muy bonito el Subaru, lo e visto de -Cero- y en algun Slalom y el coche se ve que puede, se maneja bien... una pena que te rompiese el embrague en Vivero. Suerte con la venta!
te interesa cambio por lancia delta integrale evo 2 650422457
precio con todo? si me das un precio razonable staria muy interesado un saludo