Pues eso, ke tengo en el GTT unos selex amarillos y en la carcasa pone claramente "regulables, competicion".....pero un mecánico los ha visto y me ha dicho que no son regulables.
Son regulables o no??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Si que son regulables, para regularlos los tienes que desmotar del coche, cerrarlo a tope y girar. Lo que no se es ... si al girarlo en el sentido del + se endurece o se ablanda.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
muchas gracias amigo.......ya decía yo que entonces por que ponia en la carcasa que son regulables.
Un saludo y gracias!!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
como dice bierzo racing si que son regulables, ademas de que se regulan como el te a ddixo y para mas duro tienes que girarlo al + y si lo queres mas blandos giralos al -, tengo las mismas suspensiones que tu y el mismo coche jeje
1 saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Efectivamente como dice el compañero, si roscas por el + se endurecen, i van de puta madre, pero quedan un poco mal , para competir, pero por calle immejorables.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
[quote:7602fac5c7="kikin gt"]como dice bierzo racing si que son regulables, ademas de que se regulan como el te a ddixo y para mas duro tienes que girarlo al + y si lo queres mas blandos giralos al -, tengo las mismas suspensiones que tu y el mismo coche jeje
1 saludo[/quote:7602fac5c7]
Kikin gt, ya que tienes el mismo coche que yo y la misma suspension si no te importa te voy a hacer una pregunta.
El coche te "bota" mucho???
Me han comentado que los selex en un gtt van muy mal....y yo con el mio la verdad es que no estoi contento, pero puede ser que esten los selex muy duros no????Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola! Ya sé que es un post antiguo, pero a ver si hay suerte...
Yo también tengo un GTT con selex competición y lo quiero poner más blando. Cuando decís cerrarlo del todo supongo que es bajar el vástago hasta el tope, ¿no?
Gracias!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Mil gracias! ¿Tienen unos topes de duro y blando? Los quiero dejar a tope de blandos(supongo que ya irán durillos, más que de serie). Es por saber si se nota al llegar al tope, para no forzarlos y cargármelos... Por otra parte, ¿con qué puedo agarrar el vástago para girarlo y no marcarlo demasiado? Gracias de nuevo, y perdón por el tostonazo...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Perdona otra vez... Parece que conoces bien esos amortiguadores. Ahora llevo unos muelles mucho más cortos, creo que -5, y lo quiero subir un poco (ITV). Con unos -2,5 trabajarán bien? Es que como los amortiguadores son más cortos, para muelles cortos, no sé si estará todo ok con muelles un poco más largos.
Gracias de nuevo!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
