wenas, alguno sabe si ay un focus rs traccion total¿???.
Por q ayer fui a recojer mi coche al tayer donde reparo havitualmente y m encontre con un rs apunto de subirle al elevador, cual es mi sorpesa q ablando con mi mecanico me dice q el coche no va mal pa lo q es y me qde desconcertado y eso?¿ le levanto y pude ver q era traccion delantera, le ay total o lo e soñado yo por q yo juraria q era total? si no es asi pasaria de encantarme ese coche a odiarle y a pensarme seriamente en no volver a comprar un ford, por q como pueden dejar un coche q es la "base" si se podria decir del mundial en un simple delantera?? los evo, total , subaru total... weno no rayo mas a la gente un saludo y a ver si m podeis decir algoAun nadie ha indicado que le gusta esto
solo los ay de4 traccion delantera lo ke pasa eske con el autoblokante ke tien y l0o tuzaro ke es ese coche pues arriba mucho y va genial el unico fallo ke ford no se andubo con detallitos nel coche es un coche para conducir alo mas estilo racing el resto del coche es un coceh normal menos lso asientos y poco mas aun asi por el tramo kisiera verlo con el s3 ke es tracion total y mas o menos mismos cv peso y caracterisitcas yo kroe ke andarian muy justos claor ke los s3 siempre pillan las curvas por el sitio y descolocarlso es muy dificil debido a la 4x4 pero aun asi el focus no tendira fallo con su autoblocante de serie pero son coches disitnto aal mismo precio pmas o menso y kien eligiria el focus en vez del audi ademas focus dos años de garantia por 4 de los otros, tb decir ke el focus pierde valor antes seguriimo nuse son pekeos detalles ek ala ora de compra se notanAun nadie ha indicado que le gusta esto
No se porque te decepciona anda como un obus y tira que te pedes,si lo probarias te encantaria,mas sensacion que un traccion 4x4 y mucho mas que un AUDI s3 muy burgues,en cambio el focus rs es muy racing y mi nota es muy alta un 10.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
m decepciona por q es delantera y nunca sera mejor q un total o no es asi?? mucho mas seguro y mejor al paso por las curvasAun nadie ha indicado que le gusta esto
no es por llevarte la contraria pero acuerdate de los kit car... en asfalto, siendo solo tracción delantera i con motores atmosféricos llegaban a marcar mejores tiempos que los WRC siendo 4x4 y turbo... hay diversos factores que en asfalto hacen más rápido a un 2rm: peso, agilidad y nervio son las claves...
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
