son iguales los apoyos del arbol de levas del 205 rally con los de saxo 1600 8v, y en caso de que sea igual para ponerle carburadores a la culata de saxo los orificios de los inyectores habria que taponarlos por los puertos o con sellar el orificio por fuera(en el alojamiento de los inyectores) ya me valdria, o dara problemas de turbulencias en la admision, graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
no es ke sea un experto pero me da ke si ke valen las levas por lo ke e leido por ahi , y sobre el tema de los orifisios de los inyectores, me da ke los inyectores van en el colector de plastico ke trae el saxo, de todas maneras en el foro del 205 se ve asiendo ese inventillo en un 205 rally, bueno suerte y espero ke soluciones ese tema y agas el apaño ke para mi ke si ke se puede xao.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola buenas yo te puedo confirmar que el arbol del rallye vale pala culata del saxo 100,pero cuidado porque en una de 106 xsi 1.3 queda flojo en los apollos.en el saxo de 90 nolo se.lode tapar los agujeros delos injettores vas a un tornero i te ace unos tapones a medida,para que note dea problemas de turbulencia en la admision le echas cola de juntas en el agujero la alisas bien y ya esta.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
por cierto me olvidaba el saxo si es 100 que lleva el filtro de aceite de plastico y desplazado el colector de admision del 205 rallye no encaja,tienes que acer uno a medida o comprarlo pero no es nada barato,si el bloque 1.6 es para un 205 tienes que adaptar un poko el colector de escape pòrque el bloque del saxo es 2 centimetros mas largo y al encajar el colector no cierra bien el tubo que encaja en el colector,y para ponerle la carburacion weber ay que crtar un poco el taco motor superior para que asiente bien el colector de admision en la culata.espero aberte alludado.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias por las respuestas, el 1.6 ya lo llevo con la culata del rally en el chasis del rally pero ya que la desmontaba queria volver a utilizar la culata del 1.6 adaptada a la carburacion ya que sus pasos son mucho mas generososAun nadie ha indicado que le gusta esto
