Hola, tengo un problemilla...
Tengo un motor con caja de cambios de 306 S16 la de 6V, el caso es k esta en el suelo, todo fuera del coche, pero quiero separar la caja y el motor, la caja ya esta suelta, la muevo pa los lados y esta fuera de los centradores un par de cm... pero no sale mas, como si faltara algo.
No he querido hacer palanca por si rompo algo.
Alguien sabe si hay que quitar alguna cosa mas antes de separarla? yo no veo nada mas
Gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
la chapa que lleva debajo la caja atornillada con 3 tornillos de 6
la chapa tiene que estar quitada sino pega con el volante y no sale más.
salu2Aun nadie ha indicado que le gusta esto
eso m paso en la caja de 309 pero en este no se la veo... la buscare... ojala sea esa tonteria, y m tirare de los pelos, porque esa chapa ya m paso una vez, y juraria k la he buscado y no tiene.
GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Quita el pasador de la horquilla del embrague,en este modelo el collarin va fijado a la maza del embrague,por eso no te sale.
Quitando el pasador el eje se gira hasta q sale por completo y para meterlo lo vas metiendo a la vez q lo vas girando para q encaje.
venga un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
el problema es k no se como sacar el pasador, he intentado darle con un botador pero m toca en la caja por el otro extremo. y ahora pa fuera no soy capaz de darle.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
cojes un disco y lo cortas y una vez a fuera podras sacar el pasador, lo unico tendras que buscar otra horquilla.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Perdon, k no dije nada, ya saque la caja... era el problema del embrague con el cojinete ese especial.
Como han dicho, la solucion, pues el pasador no salia, radial y cortar la horquilla, por suerte, solo le corte un trozo de nervio, y pude acceder al pasador y acabo saliendo y se podria aprovechar la horquilla.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tan complicado es quitar esta caja. Yo ando detras de una y si la consigo tampoco quiero q me la den cortada con radial por ningun lado, ni ninguna pieza claro esta. Es lo normal sacarla de esta manera? o cualquier mecanico o entendido la saca sin problemas?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Tan complicado es quitar esta caja. Yo ando detras de una y si la consigo tampoco quiero q me la den cortada con radial por ningun lado, ni ninguna pieza claro esta. Es lo normal sacarla de esta manera? o cualquier mecanico o entendido la saca sin problemas?
Aunque yo la tendria q abrir igualmente para cambiarle el grupo porq el original es bastante largo en las tres primeras marchas y no rinde bien ahi y le meteria el 14x62 q llevaba el 306 rallyeAun nadie ha indicado que le gusta esto
