Seat panda 45 (regularidad sport)
Seat panda 45 (regularidad sport)
Vendo este magnifico panda 45, replica salymar del 81, año 82, hecho para rs. extras, neumáticos, arcos iresa, baquet nuevos, cinturones omp, volante mp, ... suspencion selex de gas, etc. todo restaurado 100% se encuentra en lucena (cordoba). documentacio
Autor: ANTONIO BARTOLESSIS
Publicado en: Coches Clásicos / Clásicos de calle
Publicado el: 12-Ene-2011 17:13
Referencia: 377244
Visualizaciones: 9449
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Tag: T-Shirt, Women, Top
Vendo este magnifico Panda 45, Replica Salymar del 81, año 82, hecho para RS. Extras, Neumáticos, arcos Iresa, Baquet nuevos, cinturones omp, volante mp, ... suspencion Selex de Gas, etc. Todo restaurado 100% Se encuentra en Lucena (Cordoba). Documentacion de calle. antoniobart6@hotmail.com 699 967 120 4800€
9 CONSULTAS RECIBIDAS.
JUAN MATEO el 12-Ene-2011 20:52

¿4800 un Panda?

CRISLER 180 el 12-Ene-2011 21:02

es carasimo estamos en crisis es un panda saludos.

ANTONIO BARTOLESSIS el 12-Ene-2011 21:31

dime el precio que deberia de poner,

PEPANIK el 12-Ene-2011 21:49

cada uno pone el precio que crea conveniente, otra cosa es que alguien esté dispuesto a pagarlo....

JUAN MATEO el 12-Ene-2011 22:01

Yo personalmente lo veo un disparate. Por 4800 puedes comprar Saxos, 106, etc. DOCUMENTADOS PARA RALLYES. Por muy valorado que esté un Panda hoy día, unas barras de las mejores valen 1000 euros, que no creo que sea el caso. Un par de backets apañaditos están en 600 euros, los dos arneses 300 euros, los Selex se consiguen en unos 300 euros, y neumáticos de buena calidad, 150 euros. Me salen 2350, que hasta 4800 hacen casi 2500, para pijaditas y para un Panda de calle hipercaro. Si me dices que has hecho motor, cosa que no mencionas y que sería lo primero que habrías puesto... Es más, usa el buscador para encontrar un Marbella copa, que es sensiblemente similar y tienen mecánica hecha y tendrás la referencia.

JUAN MATEO el 12-Ene-2011 22:13

Un marbella del 93 que vendían el año pasado, no se si ha llegado a venderse. Pedían por él 3000 negociables y con muchísimas cosas que no tiene el tuyo. http://www.mercadoracing.org/5/268244/ola-se-vende-marbella-de-la-copa.html Con estos mimbres, el tuyo no debería pasar de 2000 tirando por alto. No es normal que yo haga cálculos de montar un coche desde cero y salga menos de lo que tú pides. La regla natural es que sea más barato comprar un coche hecho que hacerlo. No es que te quiera reventar la venta, porque a mi el Panda es un coche que me gusta, fue con el primero que empecé a correr (con dos en realidad), pero sería interesante que bajes y pongas los pies en la tierra. Hace un par de años compré yo un 205 GTi con suspensiones PTS, barra de 6 puntos, grupo corto, autoblocante, frenos gordos, quickshift, bacquet sparco -pata negra-, volante OMP, arneses buenos, dos juegos de ruedas de repuesto, etc. y fueron 2500 euros. Con los 2300 que faltan monto un 1900 16V con pistones y bielas forjadas, le hago culata y equilibro cigüeñal y levas. ¿Preferirías por el mismo dinero un Panda o un 205 con 180CV? Yo lo tengo muy claro.

CABANELAS el 15-Ene-2011 15:01

Lo primero suerte con la venta muy chulo el panda. Luego tengo que decirte Juan Mateo que los numeros que tu haces estan muy bien y las comparaciones tambien pero creo que no te das de cuenta que con cualquier coche de los que tu dices no se puede hacer regularidad sport pues no cumplen los 25 años. Ademas cada uno le pone el precio que quiere a lo suyo luego la gente lo paga o no. Dicho por ti: ¿Preferirías por el mismo dinero un Panda o un 205 con 180CV? Yo lo tengo muy claro. Yo tambien lo tengo claro, el 205 con tantos caballos no me vale para regularidad sport, pues no tiene como minimo el principal requisito que se necesita para esta modalidad. Tan simple no tiene 25 años o mas. Con esto no quiero crear aqui una disputa de si si o si no. Un saludo

CABANELAS el 15-Ene-2011 15:04

Lo primero suerte con la venta muy chulo el panda. Luego tengo que decirte Juan Mateo que los numeros que tu haces estan muy bien y las comparaciones tambien pero creo que no te das de cuenta que con cualquier coche de los que tu dices no se puede hacer regularidad sport pues no cumplen los 25 años. Ademas cada uno le pone el precio que quiere a lo suyo luego la gente lo paga o no. Dicho por ti: ¿Preferirías por el mismo dinero un Panda o un 205 con 180CV? Yo lo tengo muy claro. Yo tambien lo tengo claro, el 205 con tantos caballos no me vale para regularidad sport, pues no tiene como minimo el principal requisito que se necesita para esta modalidad. Tan simple no tiene 25 años o mas. Con esto no quiero crear aqui una disputa de si si o si no. Un saludo

JUAN MATEO el 15-Ene-2011 17:12

Cabanelas, si quieres un coche para regularidad , te vendo mi 320i Coupé del 85. Si me prometes que poniéndole las barras, un bacquet y un arnés (porque la suspensión buena ya la tiene), me vas a pagar 4800 euros, puedes venir a por él cuando quieras. Por cierto, el 205 GTi 1.6 salió al mercado en 1984 y el 205 GTi 1.9 salió en 1987, de modo que el año que viene ya serviría. Así que según tu regla de tres, si tuviera que venderlo el año que viene, tendría que, al menos, duplicar el precio que pagué por él. Por favor, no defendamos lo indefendible, ¿Un Panda por 4800 euros? Tal vez el de Sáinz...

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