Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas
Seat ibiza cupra 1.8 turbo 20 vt. itv de rallyes recién pasada. todo al día. con la siguiente preparación: motor: - 260 cv en banco. - turbo k04 023 con grifo de regulación en el interior. - intercooler grande (35x70cm) de golf 2 g60 syncro. - v
10.700 €
| Autor: |
CHEGARVI |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Seat |
| Publicado el: |
22-Oct-2021 11:11 |
| Referencia: |
739446 |
| Visualizaciones: |
7072 |
| Provincia: |
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| Pais: |
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| Teléfono: |
630028541 |
| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
SEAT IBIZA CUPRA 1.8 TURBO 20 VT. Itv de Rallyes recién pasada. Todo al día. Con la siguiente preparación:
Motor:
- 260 cv en banco.
- Turbo K04 023 con grifo de regulación en el interior.
- Intercooler grande (35x70cm) de Golf 2 G60 Syncro.
- Válvula de descarga de recirculación (Blow off) marca Forge.
- Bobinas de Audi R8.
- Inyectores de alto caudal.
- Caudalímetro Bosch de 3 pulgadas.
- Filtro de aire de alto flujo BMC con carcasa de fibra de carbono.
- Radiador de aceite nuevo con tuberías de malla metálica nuevas.
- Decantador de gases de aluminio.
- Distribución nueva.
- Aceite Motul 300V 15W50.
- Bomba de gasolina DW65V. Alta presión y alto caudal. (265 l/h)
- Los tres soportes del motor hechos a medida en Vulkollan “shore 90”
- Todas las tuberías de presión de turbo hechas en acero inoxidable de 2,5 pulgadas (63mm) lacadas en negro y empalmes con tubo de silicona.
- Instalación de motor simplificada y mejorada.
- Tubo de escape todo en 3 pulgadas en acero inoxidable con salida lateral.
- Regulador de presión de gasolina regulable con manómetro.
Caja de cambios:
- Relación cerrada.
- Autoblocante KAAZ de discos con paquete de discos nuevos.
- Transmisiones reforzadas con punta estriado de 30mm de diámetro.
- Embrague cerámico nuevo.
- Short Shift (cambio corto) acortada palanca del cambio.
Suspensión:
- Amortiguadores Technoshock regulables en dureza y altura.
- Muelle estrecho Eibach con “helper”
- Silentblocks de poliuretano. El grande sustituido por casquillo y rótula uniball.
- Estabilizadora reforzada.
- Puente trasero reforzado.
- Copelas de aluminio regulables en caída y avance.
- Barra de torretas.
Carrocería:
- Barras de 6 puntos con cruces trasera y en las puertas y refuerzos a torretas.
- Toda la carrocería resoldada y reforzada.
- Paragolpes delantero desmontable sin herramienta en 10 segundos.
- Espejos tipo obús.
- Tapas de faros negras para montaña.
- La carrocería nunca ha tenido golpes.
Interior:
- Arneses Sabelt.
- Manómetro de presión del turbo de glicerina.
- Relojes de temperatura de aceite y agua y presión de aceite ProSport.
- Reloj de riqueza de mezcla (Air/fuel ratio) marca Innovate.
- Volante extraíble (Quick Release)
- Arranque por botón.
- Instalación eléctrica con caja de fusibles en el lado guantera.
- Luz de copiloto.
- Paneles de puerta de fibra.
- Palanca de cambios elevada.
- Pedales de aluminio.
- Extinción y extintor recién revisados.
Frenos:
- Discos delanteros con centro de aluminio.
- Pastillas delanteras Ferodo DS3000.
- Freno de mano hidráulico con trinquete de bloqueo.
- Repartidor de frenada.
- Latiguillos metálicos.
- Líquido de frenos AP Racing.
Ruedas:
- 12 llantas Speedline negras: 4 de 17 con Hankook W51 (lluvia) y 8 de 16, cuatro con Hankook T71 y cuatro sin gomas.
Mucho recambio: Paragolpes Cupra, Varios juegos de inyectores, Manguitos de silicona, culata, cambio, muchas piezas del motor, etc...
PRECIO ALGO NEGOCIABLE
ACEPTO CAMBIO POR CLIO 182 O CLIO 3 DE RALLYES
MEJOR CONTACTAR POR TELÉFONO O WHATSAPP
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