Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas
Seat ibiza 1.8 t rallyes y subidas
Seat ibiza cupra 1.8 turbo 20 vt. itv de rallyes recién pasada. todo al día. con la siguiente preparación: motor: - 260 cv en banco. - turbo k04 023 con grifo de regulación en el interior. - intercooler grande (35x70cm) de golf 2 g60 syncro. - v
10.700 €
Autor: CHEGARVI
Publicado en: Vehículos de Competición / Seat
Publicado el: 22-Oct-2021 11:11
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SEAT IBIZA CUPRA 1.8 TURBO 20 VT. Itv de Rallyes recién pasada. Todo al día. Con la siguiente preparación: Motor: - 260 cv en banco. - Turbo K04 023 con grifo de regulación en el interior. - Intercooler grande (35x70cm) de Golf 2 G60 Syncro. - Válvula de descarga de recirculación (Blow off) marca Forge. - Bobinas de Audi R8. - Inyectores de alto caudal. - Caudalímetro Bosch de 3 pulgadas. - Filtro de aire de alto flujo BMC con carcasa de fibra de carbono. - Radiador de aceite nuevo con tuberías de malla metálica nuevas. - Decantador de gases de aluminio. - Distribución nueva. - Aceite Motul 300V 15W50. - Bomba de gasolina DW65V. Alta presión y alto caudal. (265 l/h) - Los tres soportes del motor hechos a medida en Vulkollan “shore 90” - Todas las tuberías de presión de turbo hechas en acero inoxidable de 2,5 pulgadas (63mm) lacadas en negro y empalmes con tubo de silicona. - Instalación de motor simplificada y mejorada. - Tubo de escape todo en 3 pulgadas en acero inoxidable con salida lateral. - Regulador de presión de gasolina regulable con manómetro. Caja de cambios: - Relación cerrada. - Autoblocante KAAZ de discos con paquete de discos nuevos. - Transmisiones reforzadas con punta estriado de 30mm de diámetro. - Embrague cerámico nuevo. - Short Shift (cambio corto) acortada palanca del cambio. Suspensión: - Amortiguadores Technoshock regulables en dureza y altura. - Muelle estrecho Eibach con “helper” - Silentblocks de poliuretano. El grande sustituido por casquillo y rótula uniball. - Estabilizadora reforzada. - Puente trasero reforzado. - Copelas de aluminio regulables en caída y avance. - Barra de torretas. Carrocería: - Barras de 6 puntos con cruces trasera y en las puertas y refuerzos a torretas. - Toda la carrocería resoldada y reforzada. - Paragolpes delantero desmontable sin herramienta en 10 segundos. - Espejos tipo obús. - Tapas de faros negras para montaña. - La carrocería nunca ha tenido golpes. Interior: - Arneses Sabelt. - Manómetro de presión del turbo de glicerina. - Relojes de temperatura de aceite y agua y presión de aceite ProSport. - Reloj de riqueza de mezcla (Air/fuel ratio) marca Innovate. - Volante extraíble (Quick Release) - Arranque por botón. - Instalación eléctrica con caja de fusibles en el lado guantera. - Luz de copiloto. - Paneles de puerta de fibra. - Palanca de cambios elevada. - Pedales de aluminio. - Extinción y extintor recién revisados. Frenos: - Discos delanteros con centro de aluminio. - Pastillas delanteras Ferodo DS3000. - Freno de mano hidráulico con trinquete de bloqueo. - Repartidor de frenada. - Latiguillos metálicos. - Líquido de frenos AP Racing. Ruedas: - 12 llantas Speedline negras: 4 de 17 con Hankook W51 (lluvia) y 8 de 16, cuatro con Hankook T71 y cuatro sin gomas. Mucho recambio: Paragolpes Cupra, Varios juegos de inyectores, Manguitos de silicona, culata, cambio, muchas piezas del motor, etc... PRECIO ALGO NEGOCIABLE ACEPTO CAMBIO POR CLIO 182 O CLIO 3 DE RALLYES MEJOR CONTACTAR POR TELÉFONO O WHATSAPP
1 CONSULTAS RECIBIDAS.
CHEGARVI el 06-Nov-2021 17:27

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