Seat 6oo d proto
Motor 1050, pistones forjados, árbol de levas de 310º, válvulas con sodio de 31cm de admisión, agrandada la culata al máximo, carburador weber doc de 40 suspension independiente a las cuatro ruedas, regulables en altura y presión con dieciséis posturas
Motor 1050, pistones forjados, árbol de levas de 310º, válvulas con sodio de 31cm de admisión, agrandada la culata al máximo, carburador weber doc de 40
Suspension independiente a las cuatro ruedas, regulables en altura y presión con dieciséis posturas
Chasis tubular con rotulas unival, tanto adelante como trasero
Cambio de cinco velocidades de Renault copa
Frenos delanteros con discos de frenos ventilados
Direccion de cremallera
Barras antivuelco de 45cm, con seis puntor
Radiador delantero con dos electros y radiador de aceite
El coche tiene documentación pero las mejoras no las tengo homologadas
LLanta targa de 7 https://[youtube]wsfLzn6TmhU[/youtube]
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