Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth
Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth
Seat 127 primera fase grupo 2 motor abarth
22.000 €
Autor: ABARTHMEN
Publicado en: Vehículos de Competición / Seat
Publicado el: 03-Mar-2026 12:16
Referencia: 764882
Visualizaciones: 278
Provincia: Girona
Pais: España
Teléfono: 635967884
Tag: T-Shirt, Women, Top

• Motor A112 abarth echo de zero por preparador motorista, con pistones forjados, conductos modificados de admisión y escape, árbol de levas Cat Cams, carburación mejorada, 90 CV

• Ventilador SPAL

• Caja de cambios 5 velocidades Seat Sport con relación cerrada, autoblocante de discos y grupo corto.

• Palanca de cambios levantada y con Quich Shift para acortar recorrido

• Arco de seguridad homologado OMP

• 5 Llantas Braid de 7 pulgadas fabricadas a medida para dar la anchura necesaria con los aletines sin necesidad de poner separadores, neumáticos Yokohama A058

• Servo freno i latiguillos metálicos en todo el coche

• Pinzas delanteras de Fiat uno Turbo con pastillas Ferodo Racing, pinzas traseras VW, discos delanteros y traseros de Fiat Uno Turbo.

• Freno de mano hidraulico con repartidor de de frenada hidráulico

• Baquets GP-RACE

• Arneses OMP cierres aluminio

• Caja portacascos

• Dos centralitas interfono (Peltor,OMP)

• Extintor automoatico Gr A OMP

• Extintor manual 2Kg OMP

• Caja dirección rápida asistida con centralita para ajustar dureza, posición de conducción mejorada tanto de pedales como de volante, parecida a la de cualquier coche moderno.

• Trapecios delanteros con rotulas uniball

• Barra estabilizadora delantera grande

• Tubos de agua en silicona

• Recuperador de aceite en aluminio

• Bateria litio nueva de 500Gr

• Cristales laterales traseros y luna trasera en metraquilato, luna delantera laminada

• Capo delantero y trasero en resina para bajar peso.

• Aletines de grupo 2

• Carroceria reforzada

• Tablero original Abarth con contavueltas integrado

• Reloj presión aceite

• Barra de torretas OMP

• Amortiguadores Selex amarillos

• 4 focos Oscar Racing

• Flexo

• Reloj presión aceite

• Colectores Iresa Gr A

• Soportes de motor Rigidos

•  Homologado con homologación antigua que permite poder rodar por carretera abierta sin ningún problema.

100x100 fiable, nunca ninguna rotura, coche muy equilibrado peso/potencia/frenada, permite rodar muy rapido con una conduccion muy agradable y divertida, muy efectivo.

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