Seat 124 preparado por Talleres Pontevea sin escatimar detalle. Bloque motor Fiat estrecho, culata 16V, carter aluminio con disipador de calor, colector de escape 4 en 1, linea de escape en acero, arboles de levas diseño único, válvulas forjadas sportignition, pistones wossner, bielas forjas en H, cigüeñal a medida standar, carburadores webber 45, embrague hidráulico y volante RSX, encendido programable GC en banco de pruebas, da una potencia de 209 CV, caja con torreta crabot 6V, autoblocante de discos RSX, doble bomba de freno AP RACING, circuito de freno completo BFGOODRICH, pinzas traseras grandes, delanteras WILLWOOD de 4 pistones, discos delanteros ventilados 267 mm, suspensión KONI, tirantes puente trasero acero con rótulas uniball 16 mm, barra panhard regulable, trapecios delanteros Ddauto, cremallera dirección mecánica con asistencia eléctrica, radiador motor 3 filas electro SPALL, radiador de aceite, ventanillas laterales y luneta trasera de policarbonato, arco de seguridad VIMESA, carrocería reforzada y resoldada, backets arneses y extición al día, batería con caja estanca, paneles de puertas en carbono. 2 juegos de ruedas TARGA 8", semislicks y slick HOOSIER montaña blandas a estrenar.