Se vende wilians gr a precio razonable ya que trae bastante preparacion detalles del coche y precio por tlf 686948782 (precio no razonable se acetaria coche inferior)
se vende wilians gr a precio razonable ya que trae bastante preparacion detalles del coche y precio por tlf 686948782 (precio no razonable se acetaria coche inferior)
hola no se vende nada suelto solo se cojeria coche inferior como 106, 205, o saxo como parte de pago el precio no es discutible esta recien revisado y la caja es nueva hecha en trj con facutra si no se vende sigo con el, no me quita el sueño tampoco porque el coche ba como un tiro a(el coche en realidad es gr n como todos los que estan aqui anunciados ninguno trae la cuna ni la caja ni el motor .un A de verdad bale sobre40.000 euros mas info por telefono gracias un saludo 686948782
tatosportcompetición ha dicho:
-el coche enrealidad es un GR-N como todos los demás que están aquí en venta.Ninguno trae la cuna,ni la caja ni el motor.Un GR-A de verdad vale sobre 40.000 euros-.
De puta madre tio,por fin alguien que habla claro. La gente llama GR-A a cualquier cacharro que pone en venta. Los Clios,los GT turbo,etc.
Un Clio auténtico de grupo A vale una fortuna.
En el foro se anuncian Clios grupo A por 3000 y 4000 euros. No llevan ni relación cerrada,ni autoblocante,ni centralita,ni amortiguación GR-A,ni el motor,ni nada de nada,pero eso si, en los anuncios pone GR-A. ¡Ele,con dos cojones!
no solo influye q tengas un pepino de la hostia,en un coche por poner un ejemplo kualkiera,solo por poner frenos grandes ya pasa a ser gr.a por tanto se vendera komo gr.a por q si el q lo kompra se inscribe luego como gr.n y lo excluyen en unas verificaciones finales por culpa de los frenos se akordara del ex dueño mucho tiempo,por eso se anuncian muchos coches como gr.a simplemente por frenos,suspensiones...etc... o por ser un aparato de la hostia.
Estoy de acuerdo contigo taranturbo. Lo que pasa que hoy día, en cuanto a la reglamentación, las diferencias entre grupo N y grupo A son pocas. Antiguamente un grupo N era un coche de serie al que se le incluian las barras, asientos, volante, extinción y poco más, PERO no lo podías pelar para bajarle kilos. Hoy si se puede.
Los evo´s son en su mayoría grupo N y cuestan bastante mas que un clio grupo A. Así que no tratemos de confundir al personal con matices que no van a ninguna parte. Otra cosa es engañar con tratar de vender coches que no son lo que anuncian, esto es otro cantar. La reglamentación está para algo.
No quiero ofender a nadie con mis comentarios ya que se que no estoy contando nada que no se sepa.
suerte con la venta.
ok ok,yo tampoko pretendo desprestigiar a nadie,simplemente matizar lo q se dijo mas arriba d q si la gente vende gr.a cuando no lo son,eso no es del todo cierto,y no podemos desprestigiar tampoco los coches de los demas,lo q si es logico es q no se vendera un gr.a basico al precio de un gr.a con mucho material.pero q existen las 2 variantes,no solo la q puysieron aki.
aber chabales del clio no especuleis tanto que no hace falta en esta pagina no ay un solo clio gr a ¿porque? pues lo explico rapido= en la ficha del coche pone claramente que lleba un gr a y un n y el mio como los demastrae todo gr n menos algunos detalles (unos mas y otros menos)pero bueno aqui no ey uno que no berifique como gr n las cajas de gra son de renault rallies y balen 12000 euros una sadev aunque sea de crabot es grupo n el motor que de como el mio (reales eeeeeeeeee) 180 alas ruedas es grupo n el de verdad da 205 y llegaron a dar los ultimos 215 luego ya eran los maxi (porque no cabian por la carretera) el mio como los demas corre mucho pero cabe bien por los tramos resumiendo las cosas son asi por mas que os pesen y el que quiera un gra de verdaden francia por 40000 estube biendo yo uno y como ese muchos . EL COCHE SIGE EN VENTA QUE ES LO QUE PRETENDO (paque no me buelba a pasar lo que me paso con tigo taran un saludo a todos
ok ok tato,q conste q yo no estaba desprestigiando tu coche ni mucho menos,pero lo q yo pongo es completamente cierto,porlomenos aki en asturias,por una simple pieza ya sea renault sport o sea marka lafusie,si no entra dentro de lo q es gr.n te meten en gr.a aunq tu coche tenga los cv. de serie y la kaja de origen,por ponerte un ejemplo un clio sport grn aki en asturias le metes un filtro de admision directa y ya te meten en xs,por q nisikiera en gr.a te dejarian entrar.son solo ejemplos,pasa lo mismo kon las suspensiones,da iwal q sea renault sport q sea bilstein o sea lo q sea,si metes un cuerpo roscado de vastago gordo de los de gr.a pues ya estas en gr.a aunq tu coche no se mueva del sitio,es triste pero es asi,lo q no vas a hacer es vender al mismo precio un clio mas hecho de gr.a q uno q este con lo justo ,en eso os doy la razon.
y por cierto por aki ya pasaron varios anuncios de clios gr.a de verdad,q por españa hay mas de 1 y de 2 el tema es saber onde tan,y en venta estuvieron algunos de ellos aki mismo,y no por 40000 precisamente.
Mira chaval, paso de entrar en comentarios estúpidos que no van a ninguna parte y que encima no tienes la razon que pretendes tener. No nos des lecciones que ya sabemos como funciona este mundillo.
Ya hemos -explicado- cuando un coche pasa de ser Grupo N a ser Grupo A.
Siento la pequeña polémica que se ha generado con mis comentarios sobre GR-A o GR-N.
Este anuncio es para que Tatosportcompetición venda su coche y no para que discutamos entre nosotros.
Repito que lo siento y espero que venda pronto su coche.
Aunque sigo pensando igual también quiero pedir disculpas por entrometerme en este post de venta. Esta web siempre me ha gustado por todo lo que tiene y por la gente que la compone. Así que PERDON si te he ofendido Tatosportcompetición. Suerte con la venta.
hola chavales yo tampoco quiero polemicas ni malos rollos lo que pasa que abeces no controlo mi caracter solo quiero vender que pa eso estamos aqui todos perdon y gracias a todos(aaaaapara los interesados solo recojo coche si es de carreras o leon cupra de calle de 225cv gracias
arribaaaaaaaaaaaaa
arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrribaaaaaaaaaaaaa
si estas interesado en vender alguna llanta contesta
hola no se vende nada suelto solo se cojeria coche inferior como 106, 205, o saxo como parte de pago el precio no es discutible esta recien revisado y la caja es nueva hecha en trj con facutra si no se vende sigo con el, no me quita el sueño tampoco porque el coche ba como un tiro a(el coche en realidad es gr n como todos los que estan aqui anunciados ninguno trae la cuna ni la caja ni el motor .un A de verdad bale sobre40.000 euros mas info por telefono gracias un saludo 686948782
nuevo precio por opurtinidad de compra urge venta
tatosportcompetición ha dicho: -el coche enrealidad es un GR-N como todos los demás que están aquí en venta.Ninguno trae la cuna,ni la caja ni el motor.Un GR-A de verdad vale sobre 40.000 euros-. De puta madre tio,por fin alguien que habla claro. La gente llama GR-A a cualquier cacharro que pone en venta. Los Clios,los GT turbo,etc. Un Clio auténtico de grupo A vale una fortuna. En el foro se anuncian Clios grupo A por 3000 y 4000 euros. No llevan ni relación cerrada,ni autoblocante,ni centralita,ni amortiguación GR-A,ni el motor,ni nada de nada,pero eso si, en los anuncios pone GR-A. ¡Ele,con dos cojones!
no solo influye q tengas un pepino de la hostia,en un coche por poner un ejemplo kualkiera,solo por poner frenos grandes ya pasa a ser gr.a por tanto se vendera komo gr.a por q si el q lo kompra se inscribe luego como gr.n y lo excluyen en unas verificaciones finales por culpa de los frenos se akordara del ex dueño mucho tiempo,por eso se anuncian muchos coches como gr.a simplemente por frenos,suspensiones...etc... o por ser un aparato de la hostia.
Suerte con la venta
Estoy de acuerdo contigo taranturbo. Lo que pasa que hoy día, en cuanto a la reglamentación, las diferencias entre grupo N y grupo A son pocas. Antiguamente un grupo N era un coche de serie al que se le incluian las barras, asientos, volante, extinción y poco más, PERO no lo podías pelar para bajarle kilos. Hoy si se puede. Los evo´s son en su mayoría grupo N y cuestan bastante mas que un clio grupo A. Así que no tratemos de confundir al personal con matices que no van a ninguna parte. Otra cosa es engañar con tratar de vender coches que no son lo que anuncian, esto es otro cantar. La reglamentación está para algo. No quiero ofender a nadie con mis comentarios ya que se que no estoy contando nada que no se sepa. suerte con la venta.
ok ok,yo tampoko pretendo desprestigiar a nadie,simplemente matizar lo q se dijo mas arriba d q si la gente vende gr.a cuando no lo son,eso no es del todo cierto,y no podemos desprestigiar tampoco los coches de los demas,lo q si es logico es q no se vendera un gr.a basico al precio de un gr.a con mucho material.pero q existen las 2 variantes,no solo la q puysieron aki.
aber chabales del clio no especuleis tanto que no hace falta en esta pagina no ay un solo clio gr a ¿porque? pues lo explico rapido= en la ficha del coche pone claramente que lleba un gr a y un n y el mio como los demastrae todo gr n menos algunos detalles (unos mas y otros menos)pero bueno aqui no ey uno que no berifique como gr n las cajas de gra son de renault rallies y balen 12000 euros una sadev aunque sea de crabot es grupo n el motor que de como el mio (reales eeeeeeeeee) 180 alas ruedas es grupo n el de verdad da 205 y llegaron a dar los ultimos 215 luego ya eran los maxi (porque no cabian por la carretera) el mio como los demas corre mucho pero cabe bien por los tramos resumiendo las cosas son asi por mas que os pesen y el que quiera un gra de verdaden francia por 40000 estube biendo yo uno y como ese muchos . EL COCHE SIGE EN VENTA QUE ES LO QUE PRETENDO (paque no me buelba a pasar lo que me paso con tigo taran un saludo a todos
ok ok tato,q conste q yo no estaba desprestigiando tu coche ni mucho menos,pero lo q yo pongo es completamente cierto,porlomenos aki en asturias,por una simple pieza ya sea renault sport o sea marka lafusie,si no entra dentro de lo q es gr.n te meten en gr.a aunq tu coche tenga los cv. de serie y la kaja de origen,por ponerte un ejemplo un clio sport grn aki en asturias le metes un filtro de admision directa y ya te meten en xs,por q nisikiera en gr.a te dejarian entrar.son solo ejemplos,pasa lo mismo kon las suspensiones,da iwal q sea renault sport q sea bilstein o sea lo q sea,si metes un cuerpo roscado de vastago gordo de los de gr.a pues ya estas en gr.a aunq tu coche no se mueva del sitio,es triste pero es asi,lo q no vas a hacer es vender al mismo precio un clio mas hecho de gr.a q uno q este con lo justo ,en eso os doy la razon.
y por cierto por aki ya pasaron varios anuncios de clios gr.a de verdad,q por españa hay mas de 1 y de 2 el tema es saber onde tan,y en venta estuvieron algunos de ellos aki mismo,y no por 40000 precisamente.
Mira chaval, paso de entrar en comentarios estúpidos que no van a ninguna parte y que encima no tienes la razon que pretendes tener. No nos des lecciones que ya sabemos como funciona este mundillo. Ya hemos -explicado- cuando un coche pasa de ser Grupo N a ser Grupo A.
Siento la pequeña polémica que se ha generado con mis comentarios sobre GR-A o GR-N. Este anuncio es para que Tatosportcompetición venda su coche y no para que discutamos entre nosotros. Repito que lo siento y espero que venda pronto su coche.
Aunque sigo pensando igual también quiero pedir disculpas por entrometerme en este post de venta. Esta web siempre me ha gustado por todo lo que tiene y por la gente que la compone. Así que PERDON si te he ofendido Tatosportcompetición. Suerte con la venta.
hola chavales yo tampoco quiero polemicas ni malos rollos lo que pasa que abeces no controlo mi caracter solo quiero vender que pa eso estamos aqui todos perdon y gracias a todos(aaaaapara los interesados solo recojo coche si es de carreras o leon cupra de calle de 225cv gracias
segimos ala ventaaaaaaaaa buen precio
se escuchan ofertas (serias)
arribaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa