Se vende ultima sports audi 4.2 v8 matriculado en españa
Motor audi s4 b6 (8e/8h) con conductos pulidos, throttle bodies, escape a medida y centralita dtafast s 80 pro con mapas a medida elaborados por steve randle por encargo de steve smith, que dieron 400 cv en banco de potencia. matriculado en españa co
| Autor: |
ALEZ |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Otras Marcas |
| Publicado el: |
17-Sep-2012 22:31 |
| Referencia: |
523238 |
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2370 |
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| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
Motor Audi S4 B6 (8E/8H) con conductos pulidos, throttle bodies, escape a medida y centralita DTAfast S 80 Pro con mapas a medida elaborados por Steve Randle por encargo de Steve Smith, que dieron 400 CV en banco de potencia.
Matriculado en España con ITV e impuesto de circulación al día
Construido por Steve Smith en 2008-2009
400 CV, 900 kg (sin conductor)
Pinzas de freno AP Racing de 4 pistones
Llantas split Image
Amortiguadores Pro-Tech de aluminio
Todo el mantenimiento llevado a cabo por Steve Smith en el Reino Unido y el especialista Meycom en España con la mayor calidad
Un único dueño anterior a mí (el cliente de Steve Smith)
26.000 kms de uso total del motor (comprado con 17.000) y sólo 3 días de circuito
Interior en alcántara, baqués Ultima, arneses Willans de 4 puntos
Inmovilizador y corte de encendido
Ultima Sports con motor Audi 4.2 V8 construido por encargo por el ex ingeniero desarrollador de Ultima y reputado constructor Steve Smith en 2008-2009. Su cliente buscaba prestaciones de superdeportivo en un coche fácil de mantener y fiable, sin los costes de mantenimiento asociados a otros exóticos. El resultado es este magnífico coche de día de circuito impecablemente construido, que sin embargo puede conducirse sin problemas por carretera e incluso ciudad. No se calienta en absoluto, tiene altura suficiente para pasar los badenes limitadores de velocidad y deja a la altura del betún al resto de coches con su estética sin concesiones y sus excepcionales prestaciones. Con unos 900 kg de peso y 400 CV o 444 CV por tonelada, hace 0 a 100 km/h por debajo de 4 segundos con facilidad, con alta velocidad punta gracias a su buena aerodinámica. También tiene el mejor handling imaginable y un paso por curva muy rápido, gracias a su extraordinario chasis spaceframe diseñado por Lee Noble, su bajo peso y su gran ancho de vía con 1,9 m de ancho total. Su motor de relativamente altas revoluciones es durísimo y más divertido de conducir que el típico Ultima con motor de 400 CV de origen Chevrolet. Esta es una oportunidad inusual de comprar un coche muy especial desde su concepto a su construcción pasando por su diseño.
Alex, 687242448, cuatrosegundos(a)gmail.com
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