Se vende saxo tope gr n
El coche tiene amortiguacion pts grupo a barras de torsion del puente gordas , copelas reforzadas frenos y bomba mas grandes, freno de mano hidraulico repartidor de frenada willwood de los buenos, arco multipunto sparco gr n, copelas reforzadas , arneses
Autor: |
LINCE21 |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / Citroën |
Publicado el: |
30-Jun-2007 22:56 |
Referencia: |
84547 |
Visualizaciones: |
6958 |
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Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
EL coche tiene amortiguacion pts grupo a barras de torsion del puente gordas , copelas reforzadas frenos y bomba mas grandes, freno de mano hidraulico repartidor de frenada willwood de los buenos, arco multipunto sparco gr n, copelas reforzadas , arneses y bakets en fibra con un año y medio itv hasta 2008.Centralita para 8000 rpm culata hecha en noviembre de 2006, caja MA con grupo 13/64 y orquillas de bronce ,varillaje de cambio bueno tacos de motor buenos, brazos de suspension con avance y kit de embrague ceramico ap racing de la copa.Repuestos: 8 llantas y parrilla de faros.precio 9500 euros no negociables.no puedo atender al foro tlfn:652148594 (diego).
fotos
Felicidades por el terder puesto en la Junior el sabado!!!! un saludo
ah! y campana de admision
Suerte con la venta campeón. Te dejo una foto del pasado rallye del Albariño en el tramo de Sanxenxo.
urge la venta por cambio de montura, el coche tambien tiene arboles de levas que se me olvidaba.precio negociable
es un 8v o 16v ?
es un 16 v
Te interesaria un quad honda trx 400 como nuevo o un 205 rally gr.n con grupo corto, suspensión pts, recien hecho el motor... en parte del pago.
No me interesa, gracias.sigue en venta.
hola buenas; te interesaria un gt turbo grupo a con documentacion y 3.000 euros como parte del pago; si estas interesado puedo colgarte imagenes del coche; esta en asturias.
sigue en venta gracias
Te interesa cambio por un clio williams gr a 180cv 658920049 Santi
te ofrezco5000 ya.maxicars3@yahoo.es
por 5000 das una vuelta alrededor.ofertas solo gente seria por favor
alguna foto mas
BUENAS, ESTOY INTERESADO, PERO ANTES UNA PREGUNTA. ME HE FIJADO EN LAS FOTOS QUE HAS PUESTO, Y EN UNAS SALE CON EL CAPO, FAROS, ALETA Y FRONTAL DEL SAXO ANTIGUO Y EN LA ULTIMA SALE CON TODO ESTO DEL SAXO MODERNO, ESO QUE ES DEBIDO A UN GOLPE O POR CAPRICHO PARA LA ESTETICA DEL COCHE?? GRACIAS.
este lo cambio a capricho que esta forrado,jejej........ el coche nunca tubo un golpe fuerte!!!! suerte con la venta
El coche no tuvo ningun golpe el frente se lo meti moderno y totalmente todo nuevo por estetica, se entrega con el el frente antiguo de repuesto por si lo quieres poner de cuadro.un saludo
T INTERESA CAMBIO X XSARA GRN 170 CV
Estoy intersado en tu coche de rallyes, siempre que entre como parte del pago mi coche actual: Renault Clio 16v. Ya he hablado con el propietario de uno, pero bueno siempre hay que mirar ofertas, a ver que se puede encontrar... Mas datos: si quiers el mio 100% de serie... 3.000 euros transferido. Me he gastado mas en el de ese dinero, pero... tampoco me desagradaria venderlo. Lo compre hace 1 mes, pero la novia le tiene tirria, y cuando voy con ella solo puedo usar el otro coche, un Almera, asi que... si quieres te lo vendo, seguramente buscare otro que le guste mas, aunque no se cual, o sino lo ahorrare. El coche te puedo asegurar que esta 100% de serie, y nunca ha estado de otra manera, lo compre, he hecho con el, pues no se 500 km, mas o menos, le lleve al taller, me le hicieron una revision general, y me dijeron que estaba perfecto, que el motor estba impresionante, tiene 120.000 km, y ya te digo, andar anda muy bien, basicamente lo he sacado 2 dias por autovia, motor a 90º, y a partir de ahi en 4ª y 5ª, sin pasar de 6.000 rpm. Anteriormente el coche fue de un bombero de aqui de Zaragoza, que ahora tiene 39 años, y cuando lo compro tenia 24, y se caso con 26, fue piloto de rallyes, en la Copa Fiat Punto, pero termino con una mala experiencia, y dejo de lado las carreras, compro el coche, y la verdad le tenia muy cuidado, y conduciendo el, que me llevo a hacer lo de los papeleos, tenia un control del coche impresionante, que manera de conducir, no se, muy fino, muy sabiendo llevar el motor en sus rpm, cambios perfectos... no se, impresionante. Le cambio la distribucion a los 100.000 km, y paso la ITV en octubre de este año. Le compre por 3.000 euros, la transferencia creo qe eran 50 euros, y luego le cambie los rodamientos delanteros de los bujes, los de los dos lados, mas un tornillito del radiador que estaba estropeado, que valia 3 euros, y tambien le cambie el encendido, que si has leido, te habras dado cuenta, de que me dio por culo todo lo que quiso y mas, jeje, hasta que descubri que era el puto encendido, de las narices, el que hacia que el coche fuese tan sumamente mal. Gracias a dios, desde que lo cambie no ha vuelto a dar ningun problema el coche. Soy de Burgos, vivo en Zaragoza, y del 16 al 20 de este mes, estare en Burgos con el Clio, para ir a ver a mi padre. En cuanto a mi, tengo 22 años, naci en Burgos, y me vine a trabajar a Zaragoza, por un cambio de destino en mi trabajo de funcionario. Tengo otro coche que es el que uso para todo, y el Clio lo compre pensando en hacer tramos, y tal, pero la verdad mas bien nada, porque tampoco he tenido tiempo para ello. La verdad yo lo compre, porque de motor estaba perfecto, el coche estaba muy cuidado, y ademas siendo de un señor de casi 40 años, pues se nota que no escatimo en gastos, por tenerlo siempre a punto, ademas tenia una Chrysler Voyager de coche tambien, y como con los hijos y tal en el Clio no podian manejarse muy bien, apenas usaron este durante los ultimos años, y lo tenia en garaje, cosa bastante poco habitual en estos coches. Yo lo vendo, porque a parte de que la novia lo detesta, vamos que si la voy a buscar con ese, poco mas o menos que prefiere irse andando, jeje, asi que... Y asi de paso buscare o que entre en el cambio, por un Gr.N de rallyes, ya que bueno me apetece muchisimo, y creo que ahora puedo cumplir mi sueño de correr, al menos un rallye, con eso ya podria morirme en el tema de coches, tranquilo. Mi email de contacto: rally_spirit@hotmail.com o si quereis contestar en este mismo post, como prefirais... cualquier duda, cualquier pregunta, no dudeis en hacerla, en este mismo post si quereis, y asi todo el mundo sabra el maximo del coche. La novia me dice que correr es mucha pasta, pero que es decision mia al fin y al cabo. La verdad el Clio me da pena, salvo esos problemas de encendido resueltos, que dio al principio no se ha vuelto a quejar, y el motor va muy fino la verdad, y no se oyen ni grilos, ni ruidos raros, ni desajustes en piezas... no se la verdad, en muchas cosas esta muy nuevo, pero tambien tengo muchisimas ganas por correr, y para coches de calle tengo un Almera de 2005. -------------------------------------------------------------------- Datos objetivos del coche: 120.000 km. Dos propietarios conmigo, el primero de ellos con 39 años. Año 1993. Sin extras. De serie. Correa distribucion a los 100.000 km. ... http://img170.imageshack.us/img170/7606/67549355ym5.jpg http://img166.imageshack.us/img166/6397/34310640ve2.jpg http://img444.imageshack.us/img444/1465/19710038nf7.jpg http://img146.imageshack.us/img146/5402/40579607je5.jpg
muchas gracias pero en principio no me interesaria recoger coche.un saludo
Sigue en venta? Donde esta? Dame un ultimo precio. mduranracing@hotmail.com O si te urge 600450971. Mario
Coche subcampeon del trofeo driver center junior de rallyes de galicia 2007.Ningun abandono en toda la temporada.
Ariba este subcampeon de driver en galicia.
MIAU!!!
Precio y fotos a chema43@gmail.com