Vendo Renault 5 turbo Tour de Corse gr.B para rallyes de velocidad.
Es un proyecto con el que llevo un par de años, y que finalmente he decidido no concluir por haber comprado otro coches para la misma finalidad al que iba a dedicar este. Se encuentra a un 70% de su finalización.
El poyecto comprende a modo de resumen (seguro que hay cosas que olvido):
- Carrocería de Renault 5 Turbo documentada original de 5 turbo 1 con techo de aluminio original y matrícula española de la época (M-XXX-EV), ya totalmente saneada y con el kit completo de refuerzos colocado y totalmente resoldada (todo atendiendo a la ficha de homolación FIA), soporte para pedal de freno Tour de corse ya colocado, y con arco de seguridad Matter homologado FIA para Renault 5 turbo Tour de Corse ya instalado. Se le han dedicado muchas horas de mano de obra. Solo resta la pintura para dar por concluido este apartado. También se incluyen puertas, portón trasero, aletas traseras y delanteras tipo TDC, defensas tipo TDC, capot delantero, tapa motor tipo TDC… etc…
- Suspensiones Bilsteins tipo Tour de Corse Gr.B, nuevas sin estrenar, delantera y trasera.
- Frenos completos AP homologados para 5 turbo Tour de corse Gr.B, (Discos flotantes, pinzas AP TDC, pastillas, bombas de freno…) todo nuevo a estrenar. También pedal de freno tipo Tour de corse, regulador de frenada Tour de Corse, bujes tipo Renault Sport para discos flotantes TDC… todo según ficha de homologación FIA.
- Caja de cambios tipo Tour de Corse Gr.B, recién construida, nueva a estrenar, con radiador de refrigeración. Incluyo también embrague AP a estrenar. El volante motor ya ha sido también adaptado.
- Conjunto de trapecios y triángulos de suspensión, completos delanteros y traseros de tour de Corse, todo nuevo.
- Motor original de R5 turbo 1, de serie, completo excepto intercooler.
- Salpicadero competición tipo Tour de Corse con relojería completa VDO (incluido contador de horas de uso de motor) todo nuevo a estrenar.
- Documentación de 5 turbo 1 original en regla a mi nombre a falta lógicamente de ITV. Matrícula Española de la época M-XXXX-EV.
Seguro que hay cosas que me olvido…
Todo el material de competición es nuevo, no se ha usado nunca, tan solo se ha hecho una primera presentación en la carrocería como paso previo a un nuevo desmontaje total de la misma una vez comprobado que todo estaba Ok, para poder llevar la carrocería a pintar. Tan solo el material que se entrega con este proyecto asciende a un valor de 50.000 € (se disponen de las facturas)
Precio: a convenir. Se puede aceptar recoger como parte de pago otro coche.
Contacto por e-mail: julioalvarez1973@yahoo.es
