Vehículo en perfecto estado, a finales de 2012 (177.000 km) se hizo lo siguiente:
Mecánica:
Bomba de agua, Correa, Aceite Elf Competición 10w40, Filtro aceite, Filtro de aire, Bujías N3G, Filtro Gasolina, Bomba de gasolina, Limpieza del Depósito de gasolina (tenía posos), Anticongelante Renault, termostato, termocontacto del ventilador, manguitos gasolina, amortiguadores del/tras, Limpieza y kit de carburación completo, Batería, Bomba freno, Pastillas delanteras, kit frenos traseros (zapatas y bombines), líquido de frenos, Gomas de las puntas de la estabilizadora delantera, mando de luces nuevo, paralelo, reglaje de taqués.
Pintura:
Completa (no golpes, no óxidos) lleva nuevo todo y original Renault:
Pegatinas, anagramas, vierteaguas cromados techo, 4 faros delanteros, las tulipas traseras, tulipas antinieblas traseros, tulipas delanteras de intermitente, manecillas cromadas de las puertas, rejillas de aireación de capó, cerquillos y vértices cromados de la luna delantera, bandas de goma laterales, etc.
Interiores:
Absolutamente de origen, pomo original nuevo, volante original 95% perfecta la piel, asientos delanteros 95% perfectos, traseros 100% perfectos, paneles interiores 100% perfectos
Tiene alarma Bosch (2 puertas, maletero y capó) y matrículas grabadas en los cristales, equipo de música (cinta) bueno de la época y altavoces Pionner. Techo solar sellado, no entra agua.
Aunque los tengo, no están montadas las bandas laterales de goma ni el anagrama 5 velocidades porque me gustaba más así. Se entregan, junto con más repuesto con el coche.
Siempre ha dormido en garaje. Conmigo desde 2001.
Documentación al día, la ITV hasta Nov-16 seguro en vigor y se está utilizando habitualmente.
El coche tiene 183.600 km va muy fino, es rápido pero sin la agresividad de un GTT y por supuesto más cómodo.
Sustituida a finales de 2013, 2 gomas de sujección del escape y el contactor del cierre centralizado que hay tras la cerradura de la puerta del conductor, que parecía hacer esporádicamente algún fallo.
Sustituido en Junio de 2014 el alternador por uno nuevo.
A los 182.500 cambiado aceite, filtro y un cable del freno de mano que parecía atascarse un poco a veces.
Agradezco el interés,pero no estoy interesado en cambios.
Por favor, abstenerse también de ofertas ridículas, todo es negociable pero hasta cierto punto.
Gracias !
Precio: 5000 €
mail: antramos71@gmail.com
Tfno.: 607 669 269 Atiendo whatsapp
