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Coche practicamente hecho de nuevo motor gr a con pistones buenos, arbol, carburación gorda, y todo lo demás...reloj de presión de aceite y de turbo, regulador de presión de gasolina, y doble sistema de bomba. turbo recien revisado a estrenar, bomba de
Autor: SECO_RACING
Publicado en: Vehículos de Competición / Renault
Publicado el: 26-Mar-2012 18:57
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Tag: T-Shirt, Women, Top
Coche practicamente hecho de nuevo Motor gr A con pistones buenos, arbol, carburación gorda, y todo lo demás...reloj de presión de aceite y de turbo, regulador de presión de gasolina, y doble sistema de bomba. Turbo recien revisado a estrenar, bomba de aceite con un rally, carter tabicado, escape lateral en inox... Instalación electrica hecha con disyuntores termicos (tipo WRC), que simplifican toda la instalación y la hacen mucho más sencilla, cableado todo en funda innifuga. Radiador de aceite grande y doble circuito de agua con radiador de aluminio doble, intercooler de aluminio de doble capacidad. Todos los manguitos de silicona. Dirección asistida. Caja de cambios con relacción, grupo y autoblocante de discos totalmente revisada. Embrague ceramico, con accionamiento por bomba hidraulica. Amortiguación bilstein roscada de bastago de 40 mm ,con copelas regulables, bilstein stack trasera con rotulas uniball. Anchos de clio williams, con bujes traseros para regular caidas con galgas. Carrocería totalmente reforzada con arco de seguridad muy completo hasta copelas, con cruces en puertas... Cuna tipo matter muy reforzada, cubrecarter de duraluminio. Frenos AP 5000+ de cuatro pistones delanteros con discos con nucleo de aluminio, pedalier independiente wilwood con doble bomba AP, ( sin servofreno) frenos traseros alcon de dos pistones, freno de mano hidraulico vertical con repartidor de frenada, pastillas ds 3000. Interior todo homologado con bakets sparco pro 2000 y evo. salpicadero flocado, carbono interior, paneles de puertas en fibra, reposapiés piloto y copiloto en fibra. Extinción electrica recien revisada e instalada. Recien pintado, llantas, parrilla de faros piaa, cuneteros... Contactar por teléfono, para precio y más dudas. No se aceptan cambios. 629905567
7 CONSULTAS RECIBIDAS.
SECO_RACING el 26-Mar-2012 18:59

Más fotos interior.

SECO_RACING el 27-Mar-2012 09:49

Se podría aceptar coche de calle a cambio.

SECO_RACING el 28-Mar-2012 14:25

Más fotos. Tambien se podría recoger coche de competición de menos valor.

JUAN COUCEIRO el 28-Mar-2012 22:17

precio por favor

WILLFREDO el 29-Mar-2012 22:17

¿te interesaría un clio williams? saludos

SECO_RACING el 30-Mar-2012 11:55

Mandame info del clio a: seco_racing@ hotmail.es

LUCAS GSXR el 16-Abr-2012 21:34

te lo cambio por un Lexus is 200 de final del 2002 manu-gti@hotmail.com

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