Se vende ford sierra rs cosworth
Un compañero de trabajo vende su coche. ford sierra rs cosworth carrocería 3 puertas totalmente de serie en buen estado tanto de chapa-carroceria como de motor. no gasta aceite ni agua y está bien de compresion, nunca rectificado. nunca restaurado. hac
un compañero de trabajo vende su coche.
Ford Sierra RS Cosworth carrocería 3 puertas totalmente de serie en buen estado tanto de chapa-carroceria como de motor. No gasta aceite ni agua y está bien de compresion, nunca rectificado. Nunca restaurado. Hace 20. 000 kms se le puso el turbo nuevo y manguitos silicona todos, distribucion, bomba de agua y embrague. Solo dos propietarios. Se acepta cualquiera prueba en taller. Urge venta. Color blanco
Tiene 128.000 kms y es del año 1987
lo vende por 9.500 € o lo cambia por Clio Sport R27 F1, que es el motivo de la venta del Sierra.
el coche a veces está en Vigo y otras veces en León.
cuando me envie fotos las pongo o las envio por email
se cambiaria por Clio R27 poniendo dinero encima por su parte evidentemente
Buenas tardes, me gustaria que me mandases fotos del RS,la direccion es ninosonia3@gmail.com ademas de un telefono.Gracias y un saludo.
un mail o tlfno de contavto...?
Hola mas info y contacto a enekosworth@hotmail.com gracias salu2
ya esta vendido mejor dicho cambiado por un precioso Clio Sport amarillo buuufff que bien va el Clio !!
los clásicos son muy bonitos para estar en el garaje, sacar los domingos y mirar para ellos nada más. si quieres un coche para correr y no preocuparte de si rompe o no, de si hay piezas o no... y en cuanto a efectividad hay un mundo de diferencia. Con el Clio puedes ir a tope casi con la mano en la ventanilla. yo mismo hace un año cambie tambien un clasico (5 gt turbo) por un Clio Sport Ragnotti y no me acuerdo del GTT para nada de nada, si lo llego a saber lo bien que va lo tendria cambiado mucho antes y eso que me gustan los clasicos, que aun tengo uno (BMW 2002) en el garaje pero son para lo que son, mirame y no me toques y si me tocas hazlo con cuidado. si quieres un coche para mirar para el solamente y poco mas, un clasico. Si buscas divertirte y con efectividad sin problema, uno moderno
¿ A ir a tope con la mano en la ventanilla lo llamas divertido?