Motor original Clio cup 2.

Rampa TATTUS original.

Electrónica MAGNETTI MARELLI Clio cup evo 2004(centralita roja), con control de salida OMEX, ajustada en DELAPUENTE motorsport.

Botonera control original Renault cup.2.

Colectores de escape, linea y bombo trasero original ORBINSOUND.

Campana admisión carbono adaptada.

Repartidor frenada BERINGER Renault.

Freno de mano hidráulico con bomba AP.

Caja de cambios SADEV (h) 5v

Suspensión OHLINS de dos vías con modificación de orejeras con sistema de caídas KRS SHOCK

Carrocería arco MATTER numerado barras cromomodileno. 

Modificación cruceta copiloto y X en techo cromomodileno 

Entrada aire techo Clio R3

Extinción electrónica 

Interior al día 

Coche muy cuidado, sin inventos, sin escatimar nada en él, rápido y con poco mantenimiento.

Hugo.