Motor original Clio cup 2

Rampa TATTUS original

Electrónica MAGNETTI MARELLI Clio cup evo 2004 (centralita roja), con control de salida OMEX, ajustada en DELAPUENTE motor sport 

Botonera control original Renault cup 2

Colentones de escape, linea y bombo trasero original ORBINSOUND

Campana admisión carbono adaptada

Repartidor frenada BERINGER Renault 

Freno de mano hidráulico con bomba AP

Caja de cambios SADEV 5v (h)

Suspensión OHLINS de dos vías con modificación de orejeras con sistema de caídas KRS SHOCK

Carrocería arco MATTER numerado barras cromomodileno

Modificación cruceta copiloto y X en techo cromomodileno 

Entrada aire techo Clio R3

Extinción electrónica 

Interiores al día 

Coche muy cuidado, sin inventos, sin escatimar en nada. Rápido y con poco mantenimiento.

Hugo