1.-MODELO: 325i
2.-MOTOR/COMBUSTIBLE: 2.5 171cv
3.-KILÓMETROS REALES: 245000km
4.-AUTOMÁTICO/MANUAL: manual
5.-COLOR: Dolphin grey
6.-NACIONAL/IMPORTADO: nacional
7.-FECHA PRIMERA MATRICULACIÓN: 10/10/1986
8.-EQUIPAMIENTO: ABS, AA, CC, EE, retrovisores eléctricos, antinieblas, check control, volante M2, radio Pioneer de cintas (no se si venia de serie), shadow line.
Extras: suspensión Selex Competición con muelles Eibach, pasan ITV, nuevas, (no llegan a 3000km), los frenos de las 4 ruedas nuevos compuesto por: 4 discos EBC ranurados, pastillas EBC Yellowstuff, latiguillos metálicos Goodridge, liquido EBC competición (todo con menos de 1000km). Lleva las BBS en 15” con neumáticos delanteros TOYO PROXES R888 nuevos y traseros unos BFGoodrich a medio uso, en medida 195/50 R15 (la mejor medida para un 325i, aunque no pasan ITV), entrego las BBS en 14” de serie con neumáticos para pasar ITV.
Lo tengo desde noviembre, desde que lo tengo lo he tenido en el garaje montándole las piezas nuevas, sin a penas utilizarlo, algún día para ir a trabajar y poco más, la intención era para dejarlo uso mixto tandas/calle, pero no he hecho ni un tramo, todavía no lo he disfrutado..
9.-OBSERVACIONES: El coche se encuentra en buen estado, tiene algunas partes de la carrocería con la pintura un poco mal, el interior está nuevo, el aire acondicionado no funciona (supongo que será el famoso relé que he leído por aquí). El intermedio tiene una fuga y suena más de lo normal, pero al menos el sonido es bonito (yo quería esperar a cambiarlo para la ITV en noviembre, aunque así pasó la última sin problemas), según el anterior dueño se le hizo culata hace un par de años con toda la distribución nueva, no creo que llegue ni a 10000km, según mi mecánico la correa está nueva. No gasta aceite ni agua.Y poco más, quizás me olvido algo pero intento ser lo más sincero posible.
10.-UBICACION: Sabadell
11.-PRECIO (€): 4000 negociables
bajo a 3800€