Se vende 206 gti tandas/rally portacoches
Con el dolor que esto conlleva pongo a la venta mi 206. se trata de un 206 gti año 05/2005 que en su día pedí full de extras salvo navegador. su conductora ha sido mi mujer hasta finales de 2012 que lo apartamos para tandas. desde entonces solo ha pisa
| Autor: |
SSERX_R |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Peugeot |
| Publicado el: |
06-Ago-2014 10:28 |
| Referencia: |
620782 |
| Visualizaciones: |
7700 |
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| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
Con el dolor que esto conlleva pongo a la venta mi 206.
Se trata de un 206 GTI año 05/2005 que en su día pedí full de extras salvo navegador. Su conductora ha sido mi mujer hasta finales de 2012 que lo apartamos para tandas. Desde entonces solo ha pisado 3 VECES el circuito.
NUNCA GOLPES, el coche está perfectamente cuidado y mantenido.
Tiene 149.000 Km y en cuadro marca 168.000 Km. La explicación es sencilla, al montar cuadro de 206 RC, la BSI reconoce y adopta el mayor kilometraje entre ambos cuadros. Como tengo el cuadro original del coche con sus 148.415 Km se puede comprobar por si alguien duda.
Está dado de baja temporal en tráfico pero sigue teniendo papeles por supuesto. Solo es cuestión de hacer una transferencia como con otro coche cualquiera.
Actualmente lleva montado, cambiado, instalado lo siguiente:
Exterior:
Vinilos Peugeot Sport
Supresión de antinieblas, antena y guardabarros
Paragolpes trasero 206 RC
Retrovisores 206 RC
Pintura de origen
Interior:
Aligerado general completo
Reducción general de instalación eléctrica MUX
Cúpula cuadro de cuero cosido
Cuadro 206 RC
Volante OMP Corsica Superligera original
Pomo cambio alargado de aluminio
Paneles de puertas de fibra
Eliminación de aire acondicionado
Electricidad:
Reloj presion de aceite VDO
Sonda banda ancha Innovate LC-1
Cortacorrientes
Recolocacion de batería atrás
Batería Odissey PC680
Motor:
Origen
Electrónica CHS Racing
Colector admisión 206 RC
Admisión 206 RC Gr.A
Filtro KN
Eliminación recirculacion de gases aceite
Oil catch tank
Manguitos Venair
Bujías Denso Iridium
Colectores de escape 206 RC encintados
Línea Gr.A RC Racing a medida con catalizador metálico final NUEVA
Radiador aceite Mocal 16 lineas
Aceite 5w40 Total Quartz 9000
168cv y 188nm en un banco que regatea algún CV, probablemente se acerque a los 175cv en otros bancos de España
Caja:
Origen
Grupo 17x77 Peugeot
Volante 206 RC y aligerado
Timoneria por cable 206 RC
Motul 75w90
Embrague de origen y en perfecto estado
Parte ciclo:
Pinzas de freno 207 RC
Pastillas Carbone Lorraine RC6
Discos Brembo Gr.N 302mm
OEM detrás
Latiguillos metálicos
DOT 5
Bomba PTS 23
Barra de torretas OMP
Estabilizadora delantera 22mm
Amortiguadores PTS routier
Muelles Eibach Prokit
Supresión estabilizadora delantera
Amortiguadores roscados PTS RCC copa francesa recién revisados
Manguetas delanteras PTS Gr.A/RCC -2º NUEVAS
Trapecios delanteros PTS Gr.A/RCC NUEVAS
Puente trasero 206 RC NUEVO
Tacos traseros aluminio
Estabilizadora trasera 22mm NUEVA
Barras de torsión 25mm NUEVAS
6 Llantas BRAID Winrace A 17
Espárragos y tuercas BRAID
2 Llantas Peugeot Hockenheim 17
4 slicks en buen estado + 2 slicks para sustituir
Lo que véis en rojo se está sustituyendo actualmente por lo que veis en azul, con lo que el coche iría montado con chasis completo de carreras para no tocar.
El coche se vende con sus dos asientos totalmente de piel originales.
Está actualmente en taller hasta septiembre con lo que la entrega no puede ser inmediata y no se podría ver hasta el mes que viene. Necesito tiempo para pegarle un buen lavado y que luzca como merece.
Se entregarían también las ruedas anteriormente descritas, una rampa de inyección de 206 RC, unas pastillas delanteras CL RC6 nuevas y un cubrecarter de Kevlar sin montar.
El coche es un tiro, debe andar sobre los 1.000 Kg de peso pero no me ha dado tiempo a pesarlo. Para hacernos una idea, sigue a los Clio RS 182 y 197 incluso con escape y admisión cambiada.
Video siguiendo a un RS197:
https://[youtube]m09gBD1NRfw[/youtube]
Video en banco de potencia:
https://www.youtube.com/watch?v=NdXu...JwRwre6yx69a7g
El coche está en Madrid y su precio son 5.000 €. Solo la línea de escape y la suspensión con tren delantero y puente trasero vale más que eso. A mi parecer solo le hacen falta las barras y un backet, y si alguien es muy quemado, unas levas con poleas para dejarlo en 200cv. Todo el material montado está en perfectas condiciones o incluso está nuevo.
Un buen pequeño para divertirse yendo rápido.
Por otro lado se vende el carro. Está comprado en 2013 y está como nuevo, solo ha llevado el coche 6 o 7 veces.
Es un Jucal de Zaragoza para 1.600 Kg rebajado a 1.500 Kg.
Dos ejes
Caja 4.100 x 1.900
Pintado al horno
Con rampas
Rueda jockey
Rueda de repuesto
Tirada trasera
Cabrestante manual
Enganche AL-KO
Costó 2.500 € y lo vendo por 1.800 €. Está en Madrid.
Si alguien se lleva el 206 y el portavehículos, podríamos hablar algo de precio.
Un saludo.
Los que se está sustituyendo es esto: Estabilizadora delantera 22mm Amortiguadores PTS routier Muelles Eibach Prokit Por esto: Supresión estabilizadora delantera Amortiguadores roscados PTS RCC copa francesa recién revisados Manguetas delanteras PTS Gr.A/RCC -2º NUEVAS Trapecios delanteros PTS Gr.A/RCC NUEVAS Mas fotos: http://imageshack.us/a/img59/1297/ugdf.jpg http://imageshack.us/a/img23/8031/7k4f.jpg http://img14.imageshack.us/img14/3559/p4vw.jpg http://imageshack.us/a/img854/9944/lafotojh.jpg http://imageshack.us/a/img267/7480/imagefyp.jpg http://i50.tinypic.com/htty11.jpg http://imageshack.us/a/img594/5889/lafotoyu.jpg http://img541.imageshack.us/img541/2889/coches.jpg
Forma de contacto: sergio_gil_arias@hotmail.com
El carro al estar a nombre de empresa son 1.800 € + IVA. Aún lejos de los 2.500 que costó en octubre del año pasado.