rallye con tres carreras montado desde cero hace dos años.
MOTOR:
motor hecho de cero pistones,bielas,culata trabajada con orificios agrandados, reloj presión de gasolina con reloj en el interior electrónica con chip GR. N, admisión, aceite castrol Edge nueva, distribución hecha recientemente y bujías nuevas.
CAJA:
caja de cambios MA, relación cerrada baccid romano, con grupo 13x59 reforzado, varillas con rótulas uniball, quickshift de recorrido corto, y valvulina redline
FRENOS:
frenos de 306 GTI con discos rayados y perforados y traseros puente de saxov16 con discos, freno de mano hidráulico, repartidor de palancade 7 puntos, lquido de frenos bueno recién cambiado.
INTERIOR:
baquets sparco, arneses sparco de 6 puntos nuevos extinción sparco recién revisada , barras OMP soldadas de 6 puntos, cajón portacascos, encendido a botón, cortcorrientes de 6 poros OMP, reloj de batería interior.
Amortiguación delantera blistein b8 con muelle eibach y trasera blistein grupo n, barra copelas omp, colectores iresa de hierro con funda anticalórica, radiador grande con electro de doble aspa,llantas de saxo con neumáticos toyo, bf goodrich, línea de escape de 63 mm, y alguna cosa que se me olvidará...
Itv pasada y todo al día.
Recambios:
Parilla de xenon
4 llantas de saxo calzadas con michelin y bf
Capot defensas puertas cristales,palieres,manguetas,trapecios,copelas,estabilizadoras..etc
Coche fiable y listo para subirse correr.
Contacto por wathsapp: 647158482
Hola. Te interesaria cambio por 106 rallye?http://www.mercadoracing.org/26/671599/106-rallye-fase-1.html