Hola, buenos días.
Tenía un ruido el coche en la parte delantera y resulta que fue un tornillo de rueda que me lo pusieron mal. Porque luego puse otra rueda, con otros tornillos, y dejó de hacer el ruido. Volví a poner la rueda pero al intentar aflojar los tornillos... uno partió.
Cómo se solciona esto??? Se puede quitar el trozo que quedó dentro y hacer una rosca nueva?? No hace falta cmabiar el buje, verdad?
Sería conveniente poner todos los tornillos nuevos, no?
Por cuánto me puede salir la broma?
Un saludo!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
En caso de que no te salga un poco de paciencia y maña a a darle un granetazo bien centrado y agujeros con el taladro bien centrados por el granetazo, lo mas normal es que el tornillo sea de 12 mm si la rosca de de 12 x 1,25 ( p.s.a etz..) se necesitaria como ultima broca 10,75mm como es dificil encontrar te sirve 10,5 mm te ira bien para pasarle el macho y hacer la nueva rosca ( incluso recuperar la vieja) si el tornillo de rueda es de 12 x 1,150 ( reanult, opel etz) tambien te sirve pasar la broca de 10,5 mm, luego del agujero mucho aceite y a pasar los machos asta el final. yo he hecho varios y no tiene por que quedar mal, aunque en caso de duda en cualquier taller no creo que tengan problema en hacertelo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
